轿车轮胎的使用既受使用时间的限制(不超过2年),又受花纹磨耗程度的限制(不低于2毫米,一般用4、5万公里应换胎),这是因为:(1)轮胎随使用时间延长会加速胎体结构的老化,特别是高速情况下易发生突发性爆胎而影响安全;(2)花纹的磨损会降低轮胎的排水性能、抓地力和降低耐刺穿损伤的性能。 根据如上所述,轮胎是磨耗品并非奢侈品,所以选择轮胎品牌的唯一标准就是?性价比。 外资品牌轮胎的广告宣传,什么舒适节油环保等等,都是招徕中国用户的噱头,如轮胎相对比较即使能节油,也是微乎其微的,与提高驾驶技术如少踩下急刹车或急油门相比较,是微不足道的。车辆的各项性能主要取决于汽车制造商的技术标准。 国产轮胎的制造技术已相当成熟,国际市场欧美市场对中国轮胎的需求不断大大提高就是的证明。因此花买外资品牌轮胎的价格来买国产轮胎,年年可以换新胎,既安全省钱,又能促进民族工业的发展,何乐而不为呢。 这是本人驾车20年的经验之谈,再如轮胎是国家强制性安全产品,质量保障极无问题。轮胎无冒牌(作假轮胎例外,如篡改胎侧技术参数),如有质量问题直接找厂家。市场零售价差异很大,特别是外资品牌,如米其林轮胎,同规格同型号的价格,最贵的是特约维修站、四S店,其次是米其林的弛加店,而市场上最低的零售价都要比国产胎贵了好多。所以只要熟悉轮胎知识,哪里便易就那里买。