问汽车电子风扇电路

温控开关上的都是火线，，极少是控制搭铁线的、、都是常火的（一直都有电），，，有些温控上有三根线，，温度高就会接通高速，，，还有电机里都有高低电刷。。。

你所说的应该是小车上面吧？原理如下：风扇实际上就是一个电机，正负极两根线，普通车就是风扇负极线搭铁，正极从主电源经过水温传感器，水温传感器就是相当于一个开关，然后经水温传感器到达风扇正极，当水温达到一定时，水温传感器由于作用原理导通，风扇正极线通电，然后工作。高级车上面是通过集成模块电脑控制，也有水温传感器，水温传感器把获得的数据传给电脑，然后由电脑控制放电工作系统驱动风扇。

共由温度传感器，信号放大电路，中央处理器，控制器，风扇组成。 当一点火时，检测水温，并将信号传递给中央处理器。由中处理器判定是否到达开启风扇的稳定，如达到开启稳定则发出信号至控制器，给风扇接通电源工作，当水温降到一定温度时，传感器检测，处理器判断，又发送一个信号给控制器，控制器切换状态，风扇停止工作 水温传感器可以是热敏电阻，随温度变化阻值变化

我特地将一些故障原因整理出来，你自己看看吧！ 温控盒端子说明，1，风扇继电器 该条线路如果断路会造成风扇没有低速，同时高速只有一个风扇运转。 短路到接地回造成风扇低速运转不停。短路到正极回造成温控盒损坏同时风扇没有低速。同时高速只有一风扇运转。 2，3， 4，电源 该线路断路会造成风扇不运转。该线路必须使用试灯检查，要保证试灯能够明亮。如果仅仅是有12付的电压，但无法使试灯明亮，那么风扇系统无法正常工作。 5，空调开关信号 该线路断路，开空调的时候风扇没有低速，但由水温控制的电路正常。对于这条线路我要特别加以说明的是：该线路如果破损或插接件原因进了水同时造成对正极漏电。也就是说，在空调开关没有开的情况下，如果该线路上产生了2伏的感应电压，就有可能导致风扇不停的低速运转。由于我们习惯用试灯判断电源电压，如果是2付的感应电压将不会使试灯发光。因此造成判断失误。 6，水温报警灯负极控制。 7，14 水温传感器电路 这两条线路对电阻和电压非常敏感。哪怕很少线路进水都会造成风扇不能正常工作，常见的情况是风扇不转。如果水稳传感器插头里有水，风扇都不会工作，直到水干了。 8，接地，要保证接地良好 9，空 10，风扇继电器 该线路是同时控制两个风扇继电器，该线路断路会造成两个风扇没有高速。对地短路会造成一个风扇始终高速。对正极短路会损坏温控盒 11，空调切断继电器 当水温过高的时候切断空调。对地短路会造成空调被切断 12 空 13 空调大负荷或压力过高信号，重要提示：该信号电路如果对正极很小的漏电也会造成风扇高速运转不停，因此除了使用试灯测试外，还要使用万用表，如果该线路上有了超过2伏的电压都可能导致风扇一直高速运转。 14，7 水温传感器电路 15，电源， 该电路在没有通电会造成风扇一直高速运转，但部分副厂配件会使风扇不运转。该电路也必须保证足够的电压。使用试灯检查