问POLO空调问题

赤瞳您好：关于您咨询的问题，共振主要是由于部件松动，或是部件间存在间隙导致的，如果故障点在出风口或是空调面板的位置，重点检查一下面板或是面板上装饰盖的固定情况。您可以用手去按压共振的位置，如果按住该部件以后共振现象消失，那么就重点检查该部件的装配和固定情况。

雷雷您好：对于您说的问题，小排量的发动机都或多或少的有这样那个的问题，在挂空调后会使发动机的一部分动力传递给压缩机，会使您觉得发动机动力下降，对于空调不太好使的问题这因车而异，检查一下空调压缩机以及是否缺氟，对于您说得这种问题建议检查一下是否是压缩机有故障，或氟的量过多产生的问题。

逗逗您好：关于您的问题，首先应检查空调系统是否存在泄露。再有就是确定漏氟是否与去年的追尾事故有关，如果是在事故中致使冷凝器损坏导致漏氟，4s店就应该对冷凝器进行更换。如果当时未发现冷凝器损坏，维修人员在拆解过程中，有可能会先将制冷剂抽出来，以方便维修。如果是因为后者的原因造成的，那么4S店就应该免费为您添加制冷剂。

您好，空调排水的水分主要是因为蒸发箱处空气产生温差导致空气中的水分冷凝引起的。如果是排水口堵了的话水会进入驾驶室的。制冷量的检查目前维修站主要测量的数据是出风口温度的检查，以及对氟利昂纯度及管路压力的测量，出风口温度是：4-6度     。氟利昂的泄漏量是有标准的一年允许的泄漏量在百分之十左右。建议您到我站进行检查。 希望我的回答对您有所帮助。

劲取小黑您好！根据您说的情况，分析原因可能是因为您将空调调整到了外循环的位置或控制风道内的风门出现问题，造成风门关闭不严导致这种现象的发生。建议您根据以上情况去4S店或修理厂进行现场检查。