问改车!!求教老师傅!!

1.改大轮胎，一定要适当的改，你不能说奥拓改装个20寸的轮圈，那太离谱了吧！就像齿轮比一样，和传动轴比起来，大轮胎意味着大齿轮比，起步的时候当然不会提高车轮的转速，这样就不会发出更大的扭力，因此会无力的，的方法是根据车子的综合性能选择轮胎，也不能太小，打个比方你不能总是用1档形式对吧，轮胎小意味着小齿轮比，因此会转速高，虽然发挥了扭力，但是不利于接下来的提速！2.改大排气会让涡轮增压高转速的时候更好的工作，不过一般来说涡轮增压都是高速时候派上用场的！想要弥补，就要安装2个涡轮增压，一个是高转速涡轮增压，一个事低转速涡轮增压，这样车子在任何时候都不会丧失动力，任何时候都至少有一个涡轮增压在工作！3.安装的时候小心一点就好，技术高超的师傅不会伤到反光镜！氙气灯安装也可以，不过不要配透镜！一般来说，老车的透镜一般都是凹透镜，发散光线的作用！不过穿过透镜的时候一定会有光线的散射，因此灯会变暗，不建议使用！还是凹面镜比较好，而且原厂车的凹面镜都是安装好了的，对准反焦点，让光线反射后支线射出，所以不要动那个凹面镜！4.街车没有这个必要，毕竟你改车只是爱好，像这样的麻烦完全可以避免，用不着安装！5.这个就无所谓的了，根据自己喜欢的类型改装！不过安装小包围，别安装大包围！你毕竟不是像DTM和FIA GT这样的赛车那样疯狂改装，而且车子过宽对行车也有危险，稍微好一点的就行,不必太夸张！另外，你用什么车子改装啊,难道想吧ENZO改为FXX？呵呵

1.改大轮胎，一定要适当的改，你不能说奥拓改装个20寸的轮圈，那太离谱了吧！就像齿轮比一样，和传动轴比起来，大轮胎意味着大齿轮比，起步的时候当然不会提高车轮的转速，这样就不会发出更大的扭力，因此会无力的，的方法是根据车子的综合性能选择轮胎，也不能太小，打个比方你不能总是用1档形式对吧，轮胎小意味着小齿轮比，因此会转速高，虽然发挥了扭力，但是不利于接下来的提速！2.改大排气会让涡轮增压高转速的时候更好的工作，不过一般来说涡轮增压都是高速时候派上用场的！想要弥补，就要安装2个涡轮增压，一个是高转速涡轮增压，一个事低转速涡轮增压，这样车子在任何时候都不会丧失动力，任何时候都至少有一个涡轮增压在工作！3.安装的时候小心一点就好，技术高超的师傅不会伤到反光镜！氙气灯安装也可以，不过不要配透镜！一般来说，老车的透镜一般都是凹透镜，发散光线的作用！不过穿过透镜的时候一定会有光线的散射，因此灯会变暗，不建议使用！还是凹面镜比较好，而且原厂车的凹面镜都是安装好了的，对准反焦点，让光线反射后支线射出，所以不要动那个凹面镜！4.街车没有这个必要，毕竟你改车只是爱好，像这样的麻烦完全可以避免，用不着安装！5.这个就无所谓的了，根据自己喜欢的类型改装！不过安装小包围，别安装大包围！你毕竟不是像DTM和FIA GT这样的赛车那样疯狂改装，而且车子过宽对行车也有危险，稍微好一点的就行,不必太夸张！另外，你用什么车子改装啊,难道想吧ENZO改为FXX？呵呵