问二冲程的进气换气排气的原理？？求高手？

第一行程：活塞从下止点向上止点运动，事先已充满活塞上方气缸内的混合气被压缩，新的可燃混合气又从化油器被吸入活塞下方的曲轴箱内。 第二行程：事先已充满活塞上方气缸内的混合气被压缩后，此时，火花塞跳出较强的电火花，点燃被压缩的混合气，而爆发（工作），推动活塞从上止点向下止点运动，由于活塞的下行，首先露出了气缸上方的排气口，爆发后的废气就会从排气口排出，排气开始，活塞继续下行，又露出了汽缸壁上的进气口，此时，由于活塞上行时被吸进曲轴箱里的可燃混合气，受到活塞下行造成的压力，就会从进气口被压进气缸内，当活塞到达下止点，完成了二次进气的过程。然后，又重复第一行程，活塞由下止点上行，直至堵住排气口，排气行程结束。 二冲程发动机的最大缺点是不易将废气自气缸内排除得较干净，并且在换气时减少了有效工作行程，因此在汽车上较少被采用。但这种发动机的制造费用低廉，构造简单，质量小，所以在摩托车上广泛应用。