问清洗喷油嘴和节气门后油耗增加

做一下节气门初始化

首先要分析一下电脑检测仪的数据流,着重在进气空气流量、节气门位置传感器和氧传感器的数据。 如果早上着车，要多次起动才能着车，尾气中的汽油味较重，检查火花塞的燃烧状况，有发黑的现象，就要对喷油嘴进行测试，确保没有滴漏的现象。 有必要，还要进行气缸压力测试检查，气门是否有漏气的现象。 一般进行以上的检测，基本都可以查到故障的问题之处，就可以对症下药，排除故障的。 还有就是喷油嘴为什么要清洗就是因为时间长了汽油里面的杂质堵了所以要清理一下是吧，清干净了孔大了自然就废油了，不过这是暂时的，过两天电脑就适应了！OK 再不行只能开去4S店看看了！！

清洗节气门后要做节气门初始化， 否则相当于加大了油门， 楼上的意见可以参考一下， 就是看看怠速。 一般情况下清洗完节气门后要做个节气门初始化， 怠速不会有什么变化， 至于油耗增加那么多应该不可能的。 另外有个问题问一下， 怎么会第二天就能得出百公里油耗呢？ 这个是用什么算出来的呢？ 这里面有好多因素会影响油耗的计算， 最起码路况不同油耗不同， 别的就更不要说了。 先看一下怠速， 应该没有变化， 这样开一段时间综合路况再计算油耗。 一般来说加油跳枪这种方法相对准确一些。

两万公里根本没必要清洗，车子的毛病很多都是整出来的，你不搞它毛病反而少

喷油嘴磨损严重，清洗后导致喷油器喷油直径增大，单位时间内喷出的燃料增加，所以油耗增加