问急急急！！10悬赏，5分可追加！汽车工程概论的感想

夏季是对车主和车严酷考验的季节，车内骤升的温度，很容易让人焦躁难安，车外连日的灼晒，也会让爱车体无全肤。因此车主在对车辆进行安全驾驶和夏季维护显得十分重要，而最关键的就是夏季行车的安全！夏季车内“一要二不要” 一要：准备一个大钳子 现在，汽车是非常高科技的，讲究的都是自动化。但如果汽车着火，导致各个开关都失效，那后果就不堪设想。去年就有类似的事发生，多亏司机备了个钳子，可以在危难中打碎玻璃逃生。但要注意的是，钳子也要随手能拿到，否则就没什么意义了。 二不要： 1．汽车内不要放打火机 夏天往往车内的气温较高，相比车外的温度要高出许多。如果放入打火机，一旦它在高温中爆炸很容易引起火灾。很多汽车着火，都是因为如此。2．灭火器不要放后备厢 灭火器要放在司机手能够直接拿到的地方，随时能够拿起，喷灭火源。如果放在后备厢里，万一车起火，就很难在时间灭火，耽误宝贵的时间。如果发现着火后，要先找灭火器，就会很被动。1．发动机 高温下，发动机散热性变差，影响到发动机动力性。尤其是在车辆走山路，高温下爬坡或长时间怠速时，因车速慢，虽然风扇起到一定散热作用，但无法利用车辆高速行驶带来的风为发动机散热，这就造成发动机冷却效果变差，温度较高。高温的发动机会使机油黏度变稀，润滑性能下降，如果再有燃油与机油混合的情况发生，造成黏度下降幅度更大，而发动机负荷仍然很高，则有可能导致发动机抱瓦拉缸等严重事故；并且高温会引起机油的迅速氧化变质，时间稍长就会产生油泥和积碳，油泥和积碳会阻塞滤芯，进而影响发动机的润滑，此外，高温下汽油容易蒸发，发动机燃料供给系统容易发生“气阻”，这会大大影响发动机正常工作。 高温作业，机件磨损、划伤和老化疲劳都比常温时严重。汽车要注意冷却系的降温措施，冷却水、电瓶水、机油夏季蒸发较快，要及时检查，及时补充。此外，超负荷运行，发动机经常带动空调制冷，要比平常多消耗25％－30％的动力和15％的汽油。所以夏季要注意发动机养护工作，换用高黏度牌号的润滑油，并适当缩短换油周期。此外，发动机每运行一段时间后，润滑油多少会有所消耗，要根据实际情况来添加润滑油。切记，添加润滑油不可超过标记上线，否则会因为润滑油过多而增加曲轴的转动阻力，降低发动机的输出功率。而且，还会让发动机出现烧润滑油、冒蓝烟的现象，导致油耗增加，加速汽缸与活塞的磨损，缩短发动机的使用寿命。 2．水箱 夏季发动机的温