问为什么进气排气门要提前开启和延迟关闭???

配气相位有三种状态 1，在低负荷怠速状态，延迟进气门打开时刻 ，提前排气门关闭时刻，减少气门重叠 提高怠速稳定 及起动性 2，在中等负荷或高负荷中低速时 提前进气门打开时刻，延迟排气门的关闭时刻，使气门重叠，从而提高egr（就是废气利用率）和泵气损失，提高排气控制和燃料消耗率。3，全负荷状态，延迟进气门的关闭时刻，提前排气门的关闭时候，提高充气效率，从而提高发动机的功率。 后面的问题那三点就可以回答了，还有图可以表示在这表达不了。 你不修理知道这个也没有。

延长进排气时间，四冲程发动机气门采取了提前开启和延迟关闭的措施。也就是说，气门开启过程中对应的曲轴转角大于180°。从而发动机就具有更好的动力性能，燃料的燃烧也就更为充分，经济性有所提高，排放还可降低。