问cx-5的油箱为什么用铁油箱，而马自达3和6都是塑料油箱呢

市售的汽车油箱究竟有哪几种类型？您的爱车是哪种油箱呢？可能广大车友了解的并不是很详细，接下来小编就为大家分析对比一下不同种类的汽车油箱。一、金属汽车油箱与塑料汽车油箱的比较： 塑料燃油箱与铁油箱相比,有着以下显著的优点-1.重量轻(铁油箱一般壁厚至少为1.2mm,塑料油箱平均壁厚为4mm,铁的密度为7.8,再加上铁油箱外表面要做防锈处理，这样密度就达到8，而塑料油箱材料hdpe的密度为0.95左右，因此一只同等容积的铁油箱比塑料油箱重2.5倍)、耐酸/碱腐蚀、不生锈、能充分利用车身空间、遇到撞击后能自行回弹不会产生永久变形，在磨檫或撞击过程中不会产生电火花而引起爆炸事故。并且塑料燃油箱具有使用寿命长，生产制造成本低等多方面优点。以上种种在汽车行业已被广泛承认，塑料燃油箱替代铁油箱，多层油箱替代单层油箱是汽车发展的主流方向，在汽车大国--美国，将彻底告别了事故频繁的铁油箱，现车型95%的油箱均为塑料油箱;欧盟91%的油箱均为塑料油箱;就是在铁油箱大国--日本，他们也已清楚地认识到铁油箱的隐患，并已开始批量开发生产塑料燃油箱。 使用塑料汽车油箱的车型： 老车型-桑塔拉、捷达、富康是塑料油箱; 新车型-奥迪a6、a4，宝来、高尔夫，帕萨特b5、polo、gol，雪铁龙塞纳、毕加索、爱丽舍，天津丰田威驰，长安福特等汽车车型使用的都是塑料油箱;另外海南马自达也已经将原来使用的铁油箱改换成塑料油箱。 二、单层汽车塑料油箱与六层汽车塑料油箱的比较： 六层塑料油箱与单层塑料油箱相比,在以下几个方面性能是一致的:1.重量轻;2.耐酸碱腐蚀性强,不生锈;3.能充分利用车身空间、撞击后自行回弹而不会产生永久变形;4.在摩擦或撞击过程中不会产生电火花而引起爆炸事故;5.使用寿命长等优点。

价格和设计是决定采用何种配件的关键。CX5明显比马三和马六贵得多。就好像有的车采用碳纤维外壳，有的车是铁皮，一个道理。成本，设计理念都是关键。