问请问关于克鲁兹的问题

克鲁兹不知道您试驾过没有，我个人试驾之后的感受是这样的，我试驾的是1.6SEMT的那款，优点就是此车的外形内饰确实很漂亮而且很拉风，发动机的噪音和整体的噪音控制还是不错的，操控性还可以，动力性也还不错，波箱的档位比较清晰而且好挂，前排座椅尤其是驾驶席的包裹感还是不错的。说说不足，克鲁兹的空间虽然在轴距上显示不小，但是实际上坐在后排的乘客像我这样178CM的乘客都会感觉比较憋得慌，尤其是头部空间不是很好。舒适性上，后排乘客的舒适性比较一般，座椅偏硬一点而且包裹感较差一些。此车内饰虽然漂亮但是用手一摸全是塑料，整体感觉不是很上档次，尤其是黑内饰如果踢脏了确实很难看。。。此车的发动机虽然是DVVT技术，但是整体来说油耗并不低，据我的了解此车MT一般要在8个多，MT的波箱虽然清晰好挂但是离合行程超长，这点并不多见。。。我认为还需要考虑的是克鲁兹目前是新车就其远期的质量稳定性保值率还看不太清楚，目前来看质量尚可，油耗不低，维护保养费用也不便宜，我个人对此车的看法是谨慎考虑。克鲁兹的1.6T会是跟新君威的1.6T一样的发动机，从数据上此发动机已经超过新君威2.4的发动机数据，但是最后在克鲁兹身上表现怎么样我认为还有待观察。1.6T的发动机实际上就是涡轮增压发动机，利用发动机在自然吸气过程中放出的废气放进增压器中，这个里面是一个高转速的涡轮，通过涡轮把废气进行压缩，这个过程中涡轮的转速非常高一般，一分钟会转几万到十几万转，而且压缩空气的温度也会较高。所以还会有中冷器，整体来说涡轮增压的目的就是利用废气来做文章，结构比较复杂，实际中的涡轮增压车维护保养费用比一般的自然吸气车贵一倍左右，如果要是维修的话价格更高。轩逸此车缺点我觉得就是后排空间不是很宽大，这点您看的很准，轩逸的车宽并不大，但是你会发现头部空间的处理上表现的很不错，后排座上三人略显拥挤，两人正合适。再有就是此车整体调教偏重舒适性，所以你要要点马6那样的操控性我认为这个确实不太可能。因为舒适性的车子大多悬挂的调教都偏软一些，而运动性的大多偏硬一些，这点您对比昊锐和迈腾也可以看出来。轩逸的驾驶员空间我认为是够用的，不知道您的身高，我一个一米85的朋友也喜欢轩逸去试驾的时候也做进去了，感觉还可以。轩逸的2.0中我认为就是2.0里面最低配的性价比，实用性较好，价格也不算很贵，像科技版里面DVD播放我认为价格不低用的不多，就豪

楼上的真有意思 你倒不如说98万1！

的一个区别，发动机不同，15款是1.5L，14款百万纪念是1.6L。然后外观也有区别，特别是尾部区别较大

百公里要8.5个吧。应该和之前的1.6SL AT是一样的。北京路况。

您好,上市没有具体时间通知,价格区间大约在11~15万左右.上市的话我们会在时间网上公布的,谢谢您的关注!