日前,哈尔滨铁路局在对客车开行框架、机车交路和“天窗”开设方案进行全面优化的基础上,对管内客货列车运行图进行了调整,新图自4月10日18时起开始实施。调图后哈尔滨局首次开行满洲里与绥芬河间的4192/4193次、4194/4191次旅客列车,使这两座欧亚大陆的“桥头堡”实现了直接贯通。 哈尔滨局此次旅客列车运行图的调整,紧密结合铁路局直接管理站段体制改革的新形势和客运市场的变化,新图显现出五大特点:机车提速,站停减少,停时压缩;对客运机车实行专业化管理,管内客车牵引机车均由三棵树、齐齐哈尔机务段担当;将哈尔滨站朝发、朝至客车全部安排在6时到8时黄金时段;开通满洲里至绥芬河客车,实现两大口岸直接通车;将部分客车增加车体,延伸到支线地区。 首次开行的满洲里至绥芬河4192/4193次旅客列车全程1488公里,自满洲里站到绥芬河站的运行时间为24小时53分,沿途停靠66个车站,是哈尔滨局管内运行时间最长的客车。它架起了全路过货量大口岸站满洲里与第三大口岸站绥芬河间的金桥,将进一步拉动两大口岸对外贸易的发展,为促进呼伦贝尔盟与黑龙江南部畜牧业、旅游业、服务业的繁荣作出贡献。(虽然是转的但我觉得可以)