汽车噪声对人体影响的解决办法 对轿车进行试验时发现,该车急加速、急减速行驶时,存在以下两个问题:车内噪声较大,加速工况时尤为突出,主观感受为声品质粗糙,在后排座和排气管口感觉明显;急加速或急减速工况下,在车外可明显感觉排气系统有瞬时沉闷的“噗噗”声,无法满足整车噪声性能的要求。 从声波传播途径角度分析,认为“噗噗”声是由于进气管上穿孔过多导致的气流紊乱,即由进气管产生的声波与中间盲管小孔产生的声波干涉而产生,故采取如下方案:将原汽车消声器设备进气管所有小孔处包裹上吸声材料,外面用薄钢板固定,同时将中间盲管的密封端打通。包裹上吸声材料的目的是为了在消除“噗噗”声的同时不致于引起排气噪声的升高,将中间盲管的封闭端打通主要是为了满足背压的要求