问柴油发电机油箱盖上该不该留个小气孔？

你可能感觉那个气孔会漏机油出来，但是那个小气孔是要留的

自身应该有通气孔的 所以不需要另外加

在柴油发电机组厂家工程师眼里这些气孔对机组的正常使用有很大影响，并对发电机组使用性能也有很大的必要，下面就为大家详细说说。 1：为了防止油箱内燃油因振荡而溅出及油蒸气的逸失和外部灰尘进入，油箱应加盖且密封。但当燃油因消耗使油面降低时，油箱内将形成一定的真空度，使油泵失去吸油能力； 2：气温很高时，燃油蒸发，油蒸气将使油箱内压力过大。这两种情况都要求当油箱内、外发生压力差时能自动地与大气相通。为此，油箱盖上设有通气孔，以平衡油箱内、外的气压。 3：使用中应保证油箱盖上的通气孔畅通。如果通气孔堵塞或当油箱盖丢失后用塑料布将油箱口扎死，则发动机工作时油箱内部将因燃油液面下降而形成负压，从而出现发动机工作不平稳、功率下降、自动熄火和在热机状态下难启动等现象。

在柴油发电机组厂家工程师眼里这些气孔对机组的正常使用有很大影响，并对发电机组使用性能也有很大的必要，下面康姆勒发电机就为大家详细说说。1：为了防止油箱内燃油因振荡而溅出及油蒸气的逸失和外部灰尘进入，油箱应加盖且密封。但当燃油因消耗使油面降低时，油箱内将形成一定的真空度，使油泵失去吸油能力；2：气温很高时，燃油蒸发，油蒸气将使油箱内压力过大。这两种情况都要求当油箱内、外发生压力差时能自动地与大气相通。为此，油箱盖上设有通气孔，以平衡油箱内、外的气压。3：使用中应保证油箱盖上的通气孔畅通。如果通气孔堵塞或当油箱盖丢失后用塑料布将油箱口扎死，则发动机工作时油箱内部将因燃油液面下降而形成负压，从而出现发动机工作不平稳、功率下降、自动熄火和在热机状态下难启动等现象。从上面柴油发电机组厂家的详细介绍中，相信大家已经明白了气孔虽然是个不起眼的设计，起到的作用是非常大的，因此，在柴油发电机组使用的过程中，大家要主动关注气孔状况，多注意气孔是否堵塞，来确保柴油发电机组的燃烧效率。