问发动机水温过高

水温高        1水不足        2水未循环    3  扇热风扇  未转   

关于您咨询的问题，水温高与很多因素有关，需要检查节温器工作状况，检查水箱和冷凝器的清洁情况，检查冷却水循环系统是否正常，检查防冻液的质量是否正常，这些因素都会影响发动机的水温，这个故障需要进行全面检查，水温高的故障比较容易查找。

提前减档的原因是动力输出不足。发动机在高转速的时候才能确保足够的功率输出，自动挡的汽车在爬坡，空调开启等原因下需要加大发动机功率输出，因此自动减档，这和手动挡的汽车爬坡减档，超车减档以确保大动力是一个道理。车子时间上年头了，固定转速的输出功率是要衰减的。    不过您也可以去检查一下发动机，发动机积碳，喷油嘴堵塞或者活塞与气缸壁间隙过大都会导致功率衰减，如果是柴油车的话还需要检查发动机排水是不是异常。

冷却水不足造成的发动机过热。此时记住千万不要立即打开防冻液壶盖。首先将车开放到通风、阴凉的地方。然后打开发动机罩，等待冷却水水温下降。不得已要马上打开时，可用一张在水中浸泡过的大毛巾，盖在防冻液壶盖上，再试着慢慢打开壶盖。当蒸气冒出时，手迅速离开，等到蒸气完全消散后，最后再将壶盖打开，将冷却水加入。 　　漏水也可能造成发动机过热。在防冻液壶上安装着许多细小的管子，有可能是胶管松动或者破损造成漏水。 　　紧急时可以用胶布缠上破损的管子，补足水后行驶。 　　节温器故障造成发动机过热。节温器一般安装在发动机上部。如果冷却水水温达不到一定温度，就不能向水箱送水。因此可能由于节温器的原因，使得温度达到了基准温度也无法向水箱送水，或者送水量过少，导致发动机过热。

导致这个问题的有2个原因：1：漏水，漏水的情况比较复杂，有轻微渗透，有室内暖水箱漏水，有高温高压漏水，这些都不是随便能检查出来的。2：风扇问题，正常水温控制一般在90度或偏上一点的时候风扇开始工作，风扇转动分为低速档和高速档，一般风扇在转动的时候打开冷空调看看有没有高速档。解决个问题的话就得花点功夫了，让发动机高速运转到高温高压的时候让修理师傅仔细的检查每个接口，包括室内的地毯湿度。如果没有那么多时间在修理厂检查，就每天早上发车前打开水箱盖检查水位，如果一天比一天低的话就100%漏水了。第2个问题好解决点，一般修车的师傅都能看出来低速与高速的区别。车行的人说的是冲了气缸床，一般来说，这样的动力很难冲掉。我以前经常遇到发动机红到冒烟的情况都没冲掉的呢。日本人的动力还是很值得信赖的。水温高的问题要越早解决越好，不要等到小问题不搞弄成了大问题就亏大了~~