摩托车气门间隙的问题!

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  • 车也是我们的小生命.在我们要骑摩托车是要先起动一会才去.不难车就容易坏不就是多加点油吗
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  • 在发动机工作的情况下,仔细听发动机的声音,如果听到有节奏的嗒嗒声,那么就是气门间隙过大,一般在新车磨合期或有些年龄的车上会出现的。油耗倒是不会增多,因为气门间隙大了,气门开度就小了,进入气缸的混合气就少,有时行车还会出现不够力现象。 机油你可以选择适合自己想要的价位的机油啊,不是一定非要认牌子的,。
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  • 1.气门间隙只要不合适,随时都可以调,一般一次即可调好,没必要反复调。2.正规调整,需用塞尺来量,一般气门间隙按车型不同,间隙在0.05-0.08左右,踏板车还可以再大些,但这样比较麻烦,所以一般在维修时都是用手凭经验来感觉,左右顺滑有间隙,上下没有间隙即可,但有些车会在气门摇臂轴上装有消除间隙的弹簧或弹簧垫,所以可能感觉不明显。3.气门间隙必须调整到正常,过大或过小都不好,更不能人为的故障调大或调小,过大过小都只有缺点,没有优点。4.气门间隙须在冷车时调整,热车时气门隙会变化,应以冷态时为准。如果调过之后感觉动力下降并伴有怠速不稳的情况,应该是间隙调小了,这应及时调整,不然不但会影响正常使用,而且气门间隙过小会增大摇臂和凸轮轴的压力负荷,增加磨损。不过,如果你的车是顶杆发动机的,是难免会出现热车气门声较大的情况的,所以不必追求声音过小。
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