问飞机燃油箱在什么位置

本身飞机主体机体段分两层，上层为客舱，供旅客使用，下层为货舱和机体中央油箱.一般情况下，飞机的油箱都对称地配置在机翼内。这样设计有几个好处：1.油箱不占机身容积，有利于提高飞机的客货运输能力；2.在燃料消耗的过程中，飞机重心位置移动量较小，利于飞机的飞行平衡与安全；3.由于油料的重量与飞机升力方向相反，有助于减轻机翼结构的受力；4.置于机翼的油箱距地面较远，在飞机强迫着陆等特殊情况下比较安全。

机翼内部和翼根

你想干嘛？去做坏事？

防锈铝合金，一般用5a02、5a06、5b05等铝镁铝合金，抗蚀性好、强度高、比重小、抗疲劳性好。防锈铝合金主要包括不能热处理强化的al-mn系和al-mg系合金。ai-mn系合金主要含锰镁等合金元素。由于锰的作用比纯铝具有更高的耐腐蚀性能和强度，并具有良好的可焊性和塑性，但切削性能差。al-mg系合金由于镁的作用，密度比纯铝小强度比al-mn合金高，并具有相当好的耐腐蚀性。含锰量在1.0%～1.7%的防锈铝合金，抗腐蚀性能较高。而al-mg系防锈铝合金中镁含量一般不超过7%，随着含镁量的增加，合金的强度增大，σ0可达400mpa，而塑性则下降。这一类防锈铝合金通常在退火状态、冷作硬化或半冷作硬化状态下使用。强度低、塑性好、易于压力加工，具有良好的抗腐蚀性能和焊接性能特别适宜于制造承受低载荷的深拉伸零件、焊接件和在腐蚀介质中工作的零件，如油箱、管道等。另一类防锈铝合金是可热处理强化的al-zn-mg-cu系合金，其拉伸强度较高，具有优良的耐海水腐蚀性能，良好时断裂韧性，低的缺口敏感性和好的成型工艺性能。适于制造水上飞机蒙皮及其他要求耐腐蚀的高强度钣金零件。

翅膀那个地方，就是油箱

民航客机中，一般都有3个油箱，即：1. 2个主油箱分布在左右大翼上，1和中央油箱在两个大翼的根部和机身相连处，可以相互倒油．3个油箱都有相应的燃油泵并通过燃油管，单向活门等部件相连．2. 另外在大翼的根部还有引射泵，用于充分利用油箱根部的死油．3. 使用的燃油之所以用辛烷值很高的航空煤油，是因为与其燃烧值有关．在大型飞机如，波音747和A330,A340在水平尾翼上还都有配平油箱，此油箱不直接参与飞机的用油，它可以用来调整飞机在飞行中偏离的姿态，必要时可以将此油箱的油输送到主油箱．