选车RAV4

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  • 以两驱自动挡比较来说: 发动机马力上,CX-5与CRV都是155,R-4少一点147 官方售价上,CX-518万多,CRV最贵20万cutout,但是这个不确定,因为各个地方的优惠力度是不同的,如果你在北上地区,CRV做活动,有18万万到得。 变速箱上,CX-5是6速手自一体,CRV是5速,要CVT无极的话就需要顶配4驱了,2驱的没听说有。但是R-4在13款上有CVT的,这个要赞一下。 所以油耗上,根据变速箱和发动机还有重量来推断(个人经验啊,并非官方证据)R-4应该,CX-5应该次之,CRV应该,差别倒是不大,估计最低也是8~8.5的样子,高应该在9.5的样子,毕竟各大厂家做了这么多年了,差距应该不会很大了,否则做得好的转的盆满钵满,做的差得岂不是血本无归。 空间上(为什么放到现在再说:SUV其实不能拿油耗比,最应该比得其实是空间),13款的CRV外观比例上感觉很大,但是在数据上其实是最小的,只是座椅上设计的比较巧妙,所以感受差异也不大,内部空间也只比R-4大一点,CX-5无论内外都算是的,但是这三款车的差异都不到5cm的样子,所以差异真的不大。 轴距,CX-5达到2700,其他都是2655左右。 至于说,楼上兄弟说的启停技术,节油嘛,确实有用。 所以总体来说,CX-5应该是性价比很好的。 只是我个人对马自达的制造水平以及售后服务有深刻的教训,所以极少推荐各位购买马自达。
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  • 邵女士您好:关于您咨询的问题,在同级别车型中,RAV4的发动机功率、扭矩、车身尺寸、最小转弯半径、最小离地间隙均处于领先地位。RAV4的AWD是典型的恒时四轮驱动。RAV4的四驱系统使用了一套带锁死装置的中央差速器。所谓差速器是用来调节车轮转速差的机构,有了中央差速器,就能自动调节前后桥的转速差。比较适合城市和郊游越野使用,建议您到特约服务站进行试乘试驾,亲身体验一下RAV4的操控性能。如果主要是城市用车,2.0L排量这款车市区使用完全没有问题,2.0L与2.4L的燃油消耗相差在1升左右。其次,车辆的价格也要相差5万元左右,所以建议您考虑2.0升这款车。
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  • 邵女士您好:关于您咨询的问题,在同级别车型中,RAV4的发动机功率、扭矩、车身尺寸、最小转弯半径、最小离地间隙均处于领先地位。RAV4的AWD是典型的恒时四轮驱动。RAV4的四驱系统使用了一套带锁死装置的中央差速器。所谓差速器是用来调节车轮转速差的机构,有了中央差速器,就能自动调节前后桥的转速差。比较适合城市和郊游越野使用,建议您到特约服务站进行试乘试驾,亲身体验一下RAV4的操控性能。如果主要是城市用车,2.0L排量这款车市区使用完全没有问题,2.0L与2.4L的燃油消耗相差在1升左右。其次,车辆的价格也要相差5万元左右,所以建议您考虑2.0升这款车。
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