问科鲁兹vs新凯越

您好：对于这两款欧系车型，雪佛兰科鲁兹以运动风格的动力操控性能和年轻动感的造型设计重新定义了紧凑型轿车的概念，其搭载全新一代1.6升和1.8升 Ecotec DVVT发动机，通过双连续可变气门正时系统和旋转套筒式双级可变进气歧管，雪佛兰-科鲁兹两款发动机的功率和扭矩分别达到了86kW/150Nm和105kW/177Nm，升功率高达54KW/L和58KW/L。与之相匹配的是5速手动挡和6速手自一体变速箱。科鲁兹的车身结构、悬挂、安全配置和电气系统等关键部位是通用汽车整合全球最强的研发力量设计而成，是一款技术含量相对较高的运动车型。而对于新凯越的配置与老款相同，同样是采用1.6升和1.8升两款Twin-TEC发动机，1.6升发动机的动力输出则比老款略有提升，马力仍旧为106bhp/6,000rpm，但峰值扭力则由原来的14.5kgm提升至14.9kgm，并且峰值扭力输出点也由原来的4,000rpm提前至现在的3,600rpm，更适合日常城市驾驶的需求。两款发动机都配有VGIS可变歧管进气系统，可以有效改善小排量发动机低转扭力偏弱的问题。由于配置增加的原因，新车的车重也小幅提升，1.6升车型的净重达到1,250kg，比老款多了30kg。别克凯越的底盘系统以全球车的Twin-Link四轮独立悬挂为基础，采集中国的路况、气候、油品数据进行重新调较，所以根据中国使用环境和车型技术采用，别克凯越比较成熟。