马自达6百公里14.46个油是否偏高?

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  • 811130您好!关于您咨询的问题,由于没有见到现车,只能是帮您分析一下可能导致故障的原因。对于装有闭环控制系统的电喷车辆而言,在使用过程中要注意以下几点。1.不要长时间怠速运转;2.点火时间不宜过迟,如点火时间过迟易造成燃烧不良和高温等;3.保证各缸火花塞工作良好并避免点火次序错乱、断火等,以免造成排气温度过高,影响催化转化器的效能;4.要定期清洗、检查喷油嘴以防喷油嘴雾化不良、喷油不均、混合汽过浓;5.避免发动机烧机油和不使用劣质汽油等。以上几点都会造成三元催化器的脏堵和损坏,出现这些情况应尽快到4S店检查和维修;三元催化器损坏以后,通常情况经过清洗或疏通三元催化器即可恢复正常的油耗和动力,建议您先清洗一下三元催化器试试看。如果无法进行修复,那么只能是更换新的三元催化器了。在实际使用当中,车辆长期处于市区低速行驶状态或经常长时间使发动机怠速运转,就很容易导致发动机积碳,积碳过多就会造成油耗高。如果有时间的话,建议您定期跑跑高速,高速行驶有利于清除发动机内部积碳。其实等红灯的时候,如若停车时间较短,挡杆可以保持在D位,只用脚踏下刹车踏板,如此只需一抬脚车辆即可实现重新起步;若时间稍长也可让挡杆保持在D位,但须注意不可跟车太近,并同时采用脚制动和手制动;但若长时间等待(一般超过2分钟),则必须把挡杆移入N位或P挡并采用手制动,以减轻驾驶劳累强度和防止自动变速器油过热而影响油质和因制动时间过长而使制动灯消耗过多的蓄电池电能。
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