道奇酷搏和雪弗兰科帕奇选哪个

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  • 您好: 对于上述两款SUV车型,动力系统都是一般,从整体技术含量及调校分析,道奇酷搏性价比要高一些,而雪佛兰科帕奇在越野性和舒适性是都是一般的,酷博简要特点如下:2010款道奇酷搏SXT作为一款美式跨界车型,其外观整体设计可以说完全达到了Cross标准,并且内饰、空间及相关配置方面也都能够完全满足一般家用需求。2010款酷搏SXT搭载了一台采用全球同步技术的2.0升世界发动机,功率115Kw(156hp)/6300rpm,扭矩190N?m/5100rpm。值得一提的是2010款道奇酷搏SXT的燃油经济性,其百公里综合工况油耗仅8升,与一些同级轿车相当。道奇为2010款酷搏SXT配备了一套规格为215/60 R17的德国马牌轮胎,该轮胎采用了不对称式花纹设计,这种设计方式可将酷搏的整体操控性能得到部分提升。2010款酷搏SXT的悬架结构为前麦弗逊/后多连杆式独立悬架,并且,它还是同级车中少数几款采用了真正SUV加强型底盘及前后副车架的车型,这套底盘可将其整体驾乘的舒适性和操控性得到有效提升,高速过弯时也会更扎实。另外,178mm的最小离地间隙介于轿车和SUV之间,这就使其在确保较好的高速稳定性同时,还兼具不错的通过性,以满足消费者在各种城市路况下的实际需求。酷搏SXT在相关配置方面,该车不仅装有前排双气囊、座椅侧气囊、前后排侧气帘,还配备了ABS(制动防抱死系统)、ESP(电子稳定控制系统)、TCS(牵引力控制系统)等一系列电子安全设备,从而有效降低车辆产生甩尾和侧滑现象,降低事故发生的可能性,在美国最权威测试机构(NHTSA)国家公路交通安全管理局的正面和侧面碰撞测试中,获得了级别五星成绩。
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  • 您好:对于上述两款SUV车型,动力系统都是一般,从整体技术含量及调校分析,道奇酷搏性价比要高一些,而雪佛兰科帕奇在越野性和舒适性是都是一般的,酷博简要特点如下:2010款道奇酷搏SXT作为一款美式跨界车型,其外观整体设计可以说完全达到了Cross标准,并且内饰、空间及相关配置方面也都能够完全满足一般家用需求。2010款酷搏SXT搭载了一台采用全球同步技术的2.0升世界发动机,功率115Kw(156hp)/6300rpm,扭矩190N?m/5100rpm。值得一提的是2010款道奇酷搏SXT的燃油经济性,其百公里综合工况油耗仅8升,与一些同级轿车相当。道奇为2010款酷搏SXT配备了一套规格为215/60 R17的德国马牌轮胎,该轮胎采用了不对称式花纹设计,这种设计方式可将酷搏的整体操控性能得到部分提升。2010款酷搏SXT的悬架结构为前麦弗逊/后多连杆式独立悬架,并且,它还是同级车中少数几款采用了真正SUV加强型底盘及前后副车架的车型,这套底盘可将其整体驾乘的舒适性和操控性得到有效提升,高速过弯时也会更扎实。另外,178mm的最小离地间隙介于轿车和SUV之间,这就使其在确保较好的高速稳定性同时,还兼具不错的通过性,以满足消费者在各种城市路况下的实际需求。酷搏SXT在相关配置方面,该车不仅装有前排双气囊、座椅侧气囊、前后排侧气帘,还配备了ABS(制动防抱死系统)、ESP(电子稳定控制系统)、TCS(牵引力控制系统)等一系列电子安全设备,从而有效降低车辆产生甩尾和侧滑现象,降低事故发生的可能性,在美国最权威测试机构(NHTSA)国家公路交通安全管理局的正面和侧面碰撞测试中,获得了级别五星成绩。现在注册提问就能免费获得北京国际车展门票啦!
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