柴油机供油提前角的调节实质是什么

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  • 锡柴、大柴、维柴的供油提前角你让我怎么说啊 锡柴、大柴、维柴有很多系列的 !!!只要有具体型号才可以 我给你讲一个最好用的方法在一缸上止点前2-3厘米油泵开始供油!!这个是最好用最实在的方法,有的刻度牌不准确,我们要用一些最简单的方法解决!
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  • 调整发动机的燃烧性能。一般情况下调整过大或者过小容易造成无力,冒烟,异响,油耗高等现象。
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  • 先说说柴油机的燃烧原理 柴油机是靠 气缸空气压缩产生高温 然后喷射柴油 柴油在高温之下会燃烧爆发 产生推动力 活塞在最上之点的时候为0度 就是说在快接近0度的时候爆发为提前供油时间 若是供油时间有呢么一点误差 就可能造成车子点燃爆发 不给力 或是气缸压力不够造成燃烧不完柴油烟子大。发动机转2圈油泵转一圈 , 首先进气门打开活塞吸气 当然这时候排气式封闭的 然后进气门封闭活塞上升 此时气缸空气压缩 产生高温 爆发 产生推动 活塞下降 然后排气门打开 排除没有氧气的废气 然后关闭排气 然后就是这样循环 中冷是冷却进气不给高温把进气氧化。 这么多知识 你看懂多少?
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  • 柴油机供油提前角的调节实质就是改变柱塞及滚轮与油泵凸轮轴的相对位置,使油泵凸轮驱动柱塞运动的起始点发生改变,保证供油提前的角度。
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