490柴油机 供油提前角是多少?

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  • 490柴油机 供油提前角是16-18
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  • 14°
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  • 4105柴油机供油提前角在上死点前20°左右 . 点火提前角:从点火时刻起到活塞到达压缩上止点,这段时间内曲轴转过的角度称为点火提前角.混合气从点燃、燃烧到烧完有一个时间过程,最佳点火提前角的作用就是在各种不同工况下使气体膨胀趋势最大段处于活塞做功下降行程。这样效率最高,振动最小,温升最低。[1]为使发动机气缸内的燃烧最高压力出现在压缩终了上止点后10度~15度使混合气的燃烧功率达到最大,就必须在压缩终了前的某个适当时刻点火。
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  • 一般的高速柴油机的供油角在22--28*之间,最好按说明书说的去校正。
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  • 490柴油机的供油提前角是25°—29° 供油提前角就是指喷油泵开始向气缸内供油时刻,活塞顶部距上止点所对应的曲轴转角。供油提前角过小,供油时刻推迟,会造成燃烧不完全,起动困难,功率不足,排气管冒黑烟等征状。若供油提前角过大, 即开始供油时刻提前,会出现起动困难或反转, 爆发声粗暴,运转不平稳,柴油机功率下降,容易烧缸垫,冷却水消耗较快。 供油提前角不符合要求,将对发动机的动力性和经济性都有一定的影响。据测定, 供油提前角每改变6°,发动机功率下降7.33%, 耗油率增加25.79%。
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