问柴油机飞轮有21-25度 供油提前角怎么调

柴油机飞轮没有标记可以自己做一个，方法是拆掉缸头，转动飞轮至活塞在最靠近外面的状态，这时用起子在飞轮上崭一个痕迹（这就是上止点位置标记），对应的 水箱上也划一条痕迹，然后飞轮向后退转18度左右，对着刚才水箱的痕迹位置再崭一个痕迹，这就是供油提前标记。以后就可以一直用这个标记来校正了

将高压油管拆下，使其与喷油器连接端的出口转成水平固紧油管，然后按顺时针方向缓慢转动飞轮，观察到高压油管出口处刚冒出油的一瞬间停止转动飞轮，适时检查飞轮上的刻度与标记所对的位置就是供油提前角的角度。一般供油提前角为１５度—１９度，喷油提前角为７度—９度。　　调整供油提前角时，需拆下喷油泵，通过增减泵体与齿轮室盖之间的垫片进行。抽去垫片，则供油提前角增大，增加垫片则供油提前角减小。