问汽车改排气对车子有什么影响？

改装排气管对车是有一定影响的改装排气管对车是有一定影响的，就目前市面上销售的改装配件来看，主要是增大排气量的改装件，在仅仅改装增大排气量的排气管的情况下，因为增强了空气排出量，空气吸入量也有轻微的提升，因此最直观的效果是扭力输出有轻微提升，排气声音也因为消音器结构的改变，变得更响。负面影响是发动机温度会有所升高，轻则会有轻微蒸发防冻液，重则会蒸发机油，造成轻微的烧机油现象，排放超标。供参考。高级改装则涉及到中段和头段，一般四缸发动机的车型都采取4-2-1的改装方式，即从排气管的芭蕉头与四缸发动机联动的部分出来，加一段膨胀室以降低废气压力(作用：发动机内部的高温高压废气在进入排气歧管时压力仍然很高，接触到排气歧管壁产生的冲击波频率可达到每分钟数千次，在排气管中段加装膨胀区间可以降低废气排放的压力，更好地降低噪音)。从上面两部分分流出来的废气再进入宽敞的尾段，经过三元催化器的处理净化后排放到空气中。 这种改装需拆卸原有排气管，换接新的排气装置，现在人们大都选择REMUS的排气管，它的静音效果很好，以标致307(标致307新闻,标致307说吧)为例，改装后的排气管直径增加了50%，发动机在5000转左右时，废气排放的通过率可以提高30%左右，噪音也不大。一般排气系统改装的价格在3000元左右。

改装排气管对车是有一定影响的改装排气管对车是有一定影响的，就目前市面上销售的改装配件来看，主要是增大排气量的改装件，在仅仅改装增大排气量的排气管的情况下，因为增强了空气排出量，空气吸入量也有轻微的提升，因此最直观的效果是扭力输出有轻微提升，排气声音也因为消音器结构的改变，变得更响。负面影响是发动机温度会有所升高，轻则会有轻微蒸发防冻液，重则会蒸发机油，造成轻微的烧机油现象，排放超标。供参考。高级改装则涉及到中段和头段，一般四缸发动机的车型都采取4-2-1的改装方式，即从排气管的芭蕉头与四缸发动机联动的部分出来，加一段膨胀室以降低废气压力(作用：发动机内部的高温高压废气在进入排气歧管时压力仍然很高，接触到排气歧管壁产生的冲击波频率可达到每分钟数千次，在排气管中段加装膨胀区间可以降低废气排放的压力，更好地降低噪音)。从上面两部分分流出来的废气再进入宽敞的尾段，经过三元催化器的处理净化后排放到空气中。 这种改装需拆卸原有排气管，换接新的排气装置，现在人们大都选择REMUS的排气管，它的静音效果很好，以标致307(标致307新闻,标致307说吧)为例，改装后的排气管直径增加了50%，发动机在5000转左右时，废气排放的通过率可以提高30%左右，噪音也不大。一般排气系统改装的价格在3000元左右。

对于“汽车改装排气管”问题，谈谈我的看法。排气管排气的畅通与否，直接影响到动力的输出，可以做这样一个实验，人为的将排气管堵死一半（如果全部堵死发动机根本不能启动），体验一下动力输出的大小、提速的快慢。再假如将排气管拿掉，换一普通管子，再体验一下动力输出的大小、提速的快慢。这两个实验得到的结果是截然不同的，前者提速慢且发闷，动力降低；后者提速快、机灵、动力增加（震耳欲聋）。如果要求更大的动力输出，可以换一个消声效果差一些的排气管（不建议用消声效果极差的排气管，这样会震耳欲聋的）；如果要求排气声响更小一些。更换一个消声效果好一些的排气管，至于其他方面改装后对发动机没有什么影响。

改装排气管对车是有一定影响的。1、就目前市面上销售的改装配件来看，主要是增大排气量的改装件，在仅仅改装增大排气量的排气管的情况下，因为增强了空气排出量，空气吸入量也有轻微的提升，因此最直观的效果是扭力输出有轻微提升，排气声音也因为消音器结构的改变，变得更响。2、负面影响是发动机温度会有所升高，轻则会有轻微蒸发防冻液，重则会蒸发机油，造成轻微的烧机油现象，排放超标。拓展资料1、跟原厂的原理一样,但是声音会比原厂好听原厂车大多都采用这种管主要是靠管内的格板消音器或管子的容积变化来产生一种会返回汽缸的压力，当发动机点火后,活塞开始径行动力行程，而排气门会在活塞到达下死点前就会打开。2、这时,管内的回压会挡住废气冲出,让混合气能够达到完全燃烧。但回压过强,会造成废气无法完全排出汽缸,造成废气与混合气一起燃烧降低燃烧效率，当然最直接的就是引响马力输出。 其优点：噪音小，低速扭力佳。 缺点：高速时废气无法快速排出，影响引擎动力输出，音量低。

改装排气管对车是有一定影响的。1、就目前市面上销售的改装配件来看，主要是增大排气量的改装件，在仅仅改装增大排气量的排气管的情况下，因为增强了空气排出量，空气吸入量也有轻微的提升，因此最直观的效果是扭力输出有轻微提升，排气声音也因为消音器结构的改变，变得更响。2、负面影响是发动机温度会有所升高，轻则会有轻微蒸发防冻液，重则会蒸发机油，造成轻微的烧机油现象，排放超标。拓展资料1、跟原厂的原理一样,但是声音会比原厂好听原厂车大多都采用这种管主要是靠管内的格板消音器或管子的容积变化来产生一种会返回汽缸的压力，当发动机点火后,活塞开始径行动力行程，而排气门会在活塞到达下死点前就会打开。2、这时,管内的回压会挡住废气冲出,让混合气能够达到完全燃烧。但回压过强,会造成废气无法完全排出汽缸,造成废气与混合气一起燃烧降低燃烧效率，当然最直接的就是引响马力输出。 其优点：噪音小，低速扭力佳。 缺点：高速时废气无法快速排出，影响引擎动力输出，音量低。

如果改排气的话对汽车扭矩输出情况是有影响的。汽车的排气系统在改装的时候其实里面是有一个消音包的，这个就是为了减小噪音，因为一般人的耳朵非常敏感，就像是坐车的时候嘈杂刚一下车很可能什么都听不到。所以大的噪音其实对耳朵来说并没有好处。那这个改装主要就是改装车的排气系统的后半段，其中有一个可以控制的阀门，这样就可以安静也可以有响声。其实想要车的排气有声音，直接把车的消音包去掉就可以，但是不能一直听这么大的声音，上面说的那个阀在这就起到了作用。扩展资料：汽车排气系统的作用介绍如下：要降低声源噪声，应搞清声源产生噪声的机理和规律，通过改进机器的设计，采用先进工艺，降低产生噪声的激振力，降低系统中发声部件对激振力的响应，以及提高加工和装配精度等措施来实现。降低激振力包括提高旋转部件的动平衡精度，对润滑运动部件，减少共振摩擦力。降低各种气流噪声源的流速，避免产生过多的湍流，对振动部件进行隔离等各种措施。参考资料来源：凤凰网-【车友互动】只改装排气尾段能给汽车带来好处吗？参考资料来源：百度百科-汽车排气系统