问207发动机问题

您好：4S店将车辆卖给您之前已经做过全面的检查，所以不会有任何问题，您说的这个声音应该是正常的，并不是异响，建议您对比一下同款车型。

标致207有两个发动机型号，1.4L采用的是直列四缸，ETEC智能高效电控发动机，多点顺序燃油喷射电子节气门；1.6L采用的是双顶置凸轮轴（DOHC)间隙自动补偿[3]液压驱动的16气门多点顺序燃油喷射，电子节气门，悬挂方面：（前）采用麦克弗逊式独立悬架，螺旋弹簧，带三角型下横臂及横向稳定杆，（后）采用的是纵向摆臂型独立悬架，扭杆弹簧，带横向稳定杆。扭矩：1.4L为1200/3400（N.M/rpm)，车速：165（km/h),1.6L的为142/4000（N.M/rpm)，车速：185（km/h)。

是啊 是富康的发动机 不过技术成熟 发动机没问题 206和207没有很大区别 这时适应中国市场的需要在中国改版的 所以车轮与车身极不协调,从侧面看出轮子明显往中间靠,十分刺眼,这是增加了轴距(207)而底盘(206)没变的后果标致207的设计缺陷 车轮与车身极不协调,从侧面看出轮子明显往中间靠,十分刺眼,这是增加了轴距(207)而底盘(206)没变的后果 另外,这是爱卡上的图片,后轮尤其明显(快擦到车身了),如有冒犯,敬请原谅 关键是其他只有中国和巴西有这款，实际就是巴西和阿根廷销售的南美版207。根据目前查到的资料，南美版207就是以206为基础，一些主要的机械结构并没变化，内饰做了相应的修整。最初为了和欧洲市场的207区分，标致有意给它取名叫“207巴西版”，但因媒体舆论的一致抵制，后来一度放弃了这个名字。但命运却没能因此改变，巴西版207上市初也遭到批评，普遍声音都认为它本质还是206，但却叫207，而且价格也变高了。这个207在2008年8月分别在巴西和阿根廷上市，在巴西叫“207 Brasil”，在阿根廷叫“207 Compact”。这次东风雪铁龙生产的三厢车型是源自于伊朗版的206 SD，同时它也在巴西销售，名字是“207 Passion”。 不如选择 福克斯 两厢 或者波罗 以上纯属个人观点 谢谢

风之子您好：对于您说的问题，动力够用，平顺，很好开，不过没什么刺激感。动力不足这要看你怎么开了，彪车的话肯定不足，一般跑完全没有问题，开空调5个人只要油门大一点都跑得起来。 对于您说得油耗问题，平均在7L左右，具体还与路况及驾驶习惯而定。

动力够用，平顺，很好开，过没什么刺激感。动力足这要看你怎么开了，彪车的话肯定足，一般跑完全没有问题，开空调5个人只要油门大一点都跑得起来。对于您说得油耗问题，平均在7L左右，具体还与路况及驾驶习惯而定。