轮胎的配重铅块

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  • 凡达到较高转速的轮子,由于材料组织内部的均匀,零件外形的尺寸误差,装配尺寸的误差以及结构形状等原因,使通过轮子重心的主惯性轴线与旋转轴线相重合,因而旋转时的轮子会产生平衡的离心力,特别是高速运转的轿车轮子,每秒钟旋转十几圈以上,即使有极小的偏心矩也会引起很大的平衡力,导致车轮的持续振动,尤其是方向轮的振动会导致方向盘的抖动,会加速悬架和转向系统部件的磨损,加速车轮内轴承的磨损,振动大的汽车也很难驾驶,行车安全。因此,轮子的平衡对于现代的轿车来讲,是非常重要的一项工作,轿车在出厂前或者运行一段时间后,轮子都要进行平衡调试,测出轮圈内外平衡量,在轮圈边上适当的位置嵌扣上平衡块,以达到轮子的平衡精度。 平衡块上有一个钢勾,可将平衡块嵌扣在轮圈边缘上
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