问新车使用磨合问题怎么办

不要急加速， 60迈，1500KM首保， 80迈5000KM2保 随便开10000KM3保 不要上高速，别开太快. 新车需要行走一段路才能磨合好各个零件，从而提高车的性能，不能开太快。 不要急加速， 60迈，1500KM首保， 80迈5000KM2保 随便开10000KM3保 不要上高速，别开太快. 新车需要行走一段路才能磨合好各个零件，从而提高车的性能，不能开太快。

1，平稳起步，平稳加油。平稳停车 2，各个档位都需要磨合一下 3，不要跑太快，80码以下就可以 4，不要超载    

走合，是指让新的车子行走一段时间，让引擎的各个部分磨合顺畅。 新车出厂，开始行驶的时期，由于车子各部分的运动部件还没有磨合，因此，必须谨慎使用，否则将会加剧零部件的损伤。所以一般都规定在一定的初始里程内，譬如1500至2000公里内汽车行驶要严格按规定执行，这段时间称之为汽车的走合期，或磨合期。当然，这并不是说没有走合，汽车就必然会损坏。但为了使汽车长期地保持良好的性能，必须进行走合，如果能正确地进行走合，也能较大地提高驾车时的良好感受。 汽车的磨合期如同运动员在参赛前的热身运动，目的是使机体各部件机能适应环境的能力得以调整提升。“良好的开始，是成功的一半”，汽车磨合的优劣，会对汽车寿命、安全性和经济性产生重要影响，实在不可小看。    

您好：     关于您所咨询的问题是这样的，在磨合期内驾驶车辆您应当尽量避免高速行驶、长途行驶、满载行驶，并且在行车前尽量让发动机有一个预热暖机的过程，以使发动机内部运转的机件能够得到充分的润滑，再有就是行驶时需要注意以下几点，首先是要严格的控制车速和发动机转速，在磨合期内车速尽量不要超过90公里每小时以及发动机的转速尽量不要超过3000转每分钟，以免造成发动机和变速箱等部件的负荷过大，但是也尽量不要让车辆长时间处于低速行驶的状态，并且行驶过程中要适时的变换档位，以使变速箱能够得到充分的磨合，还有就是行驶过程中要尽量避免急加速和急刹车的操作，因为这类操作容易对发动机、变速箱、制动系统以及底盘和悬架造成较大的冲击，在行驶中要尽量保持匀速行驶，并且要缓加油、缓刹车，最后就是在磨合期结束后需要按照厂家规定的行驶里程或使用时间（两者以先到为准）及时到4S店进行保养检查，从而保证车辆能够处于的使用状态，再有就是如果准备拉高速的话，建议在3000公里以后再去拉高速。

新车出厂时，由于内部零件在制作，在安装时，都有细微的误差，所以为了让零件更好的搭配，就需要进行开车实验，磨车的一个经历。会对汽车寿命、安全性和经济性产生重要影响。 磨车的行程一般在500公里，磨车的时速不要求太快，时速保持在60-70公里就行了，转速不要超过2200转为好。 500公里至1000公里磨合期的中期，时速从60-70提高到90-100公里，转速依然2500转以下为好。可以反而可以促进磨合，看看是否再提速时有否异常。 1000公里至1500公里为合期的中期后期，时速可以提高到120公里以下。磨合需要循序渐进的发展，转速不要超过3000转就OK了。 新车在磨合时间里，每次插入钥匙后扭到2档，等待10秒中，在进行点火，这样能充分让新车内部的油压及喷油量进行调整，发动机时间得到的配合。 新车的尾箱不要放太多重物不放的则不放，减少负担，磨合期车上越轻越好。 磨合期行驶时不要出现急刹车、急提速的情况。一个是安全性问题，一个是损坏车子。所以选择磨车的时间需要控制好，比如晚上的时间段，高速公路里，躲开高峰就行了。 磨车时不需要太快的速度，也不要太低的时速。更不呢个不可长时间保持一个挡位，都是对车子一定的影响的。 磨车时，每个档位，都需要利用上，从低到高，需要循环的交换，注意把握好时速。要想把车磨好，各个地段都要跑。 磨车时要经常的注意检查机油、冷却液、蓄电池电解液容积的多少，因为新车首次运动那么久，出问题了能及时补充。 新车的每次磨合时间，不需要太长，最多开到几个小时，就要让它休息下。 不要过早进4S店进行保养更换机油。一般2000或2500Km再去。注意的是出厂的初始机油是跟4S店的那个是不一样的。