汽车在作业中遇到的上壤阻力变化比较频繁,驾驶员难以预测到阻力变化的规律并及时增减油门来控制车速.因此.如果不实现调速器的自动控制.就会致使柴油机转速变化幅度大,产生机车行驶速度忽快忽慢、生产效力低、驾驶员10分疲劳和耕作质量难以保证的不良后果.全程控制式调遇器,可以使柴油机从怠速到最高转速的任何速度都可通过调压器得到自动控制.这类说速器的特点是,当柴油机在1定负荷下以1定转速运转时,飞铁离心力与弹簧拉力及整套机构的磨擦力相平衡,喷油泵的供油量就基本不变;当柴油机负荷减轻而转速增高时,飞铁离心力因大于调速器弹簧的阻力而向外张开.并带动调理齿杆使喷油泵供抽量减少,飞铁转带也随之下降,直到飞铁离心力与弹簧再次平衡时.柴油机便回到额定的工作转速!拖拉机的调速器全程控制式调速器拖拉机主要在田间作业,为了保证良好的耕作质且,要求其匀速前进!望采用!