问哪位大神可以简单的告诉我一下，汽车上的热模式空气流量计的工作原理？

迅尔仪表为您解答：检测流量需要加热与检测两个功能模块。加热模块用于形成热区，检测模块用于将检测电阻变化转化为ECU可识别的信号。热区和检测电阻需要与气流直接接触进行热交换，其余电路部分则不需要。因此，热膜式空气流量计需要控制电路板和传感探头两个结构模块。加热电阻与检测电阻布置在传感探头之上，置于进气通道中，其余电路部分则布置在控制电路板上。满意请采纳！