问柴油机限压阀怎么调整

柴油机旁通阀和限压阀在一般情况下不必拆卸维修，但若旁通阀内部的球阀与阀座出现严重磨损、限压弹簧弹力减弱或折断时，应拆卸后进行检查。球阀与阀座的磨损较轻时，可在球阀与阀座之间涂上研磨音进行对磨；磨损较严重时，可镜削或磨削座面，然后更换或磨削阀面。球阀可用直径相同的钢球代替。旁通阀经过修复后要按原来的位置进行装配，装配完毕后起动柴油机，重新对润滑油压力进行调整。

机油滤清器旁边机油压力调节阀右旋压力增大。

压力不能过高(NJ130, NJ230, BJ212, BJ130等为196.392kPa)，否则，柴油易窜人燃烧室和油管接头及机油地清、油底壳等结合平面发生漏油现象。所以，机油压力必须控制，不得超过规定值。调整限压阀的方法是：机油压力过低时，可在限压戒螺塞内孔中加厚调整垫片或减薄螺塞与结合平面间的垫片厚度，以增大限压阀弹簧的张力，使机油压力增高，机油压力过高，则应在螺塞上加垫片，减弱弹簧的预紧力，使机油压力降低。