柴油机燃料供给系的作用是什么?

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  • 柴油机燃料供给系统的功用是把柴油和空气分别供入气缸,在燃烧室内形成混合气并燃烧,最后将燃烧后的废气经消音器后排出到大气中。    燃油油路:燃油经过柴油机驱动的泵,以较低的压力进入过滤器,清洁的柴油经进入柴油机两侧的低压油管,然后由进油管进入每一个气缸对应的高压柱塞泵,将油压提高后根据负荷的大小将一定量的高压油经过喷射器后进入气缸燃烧作功。柴油机曲轴每旋转两周,凸轮轴旋转一周,活塞上下运动四次,即往汽缸里送一次油。每一次打入气缸的油量(即柱塞泵的柱塞行程)是可以调节的,这种调节就是所谓的开大或关小“油门”。
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  • 柴油机燃料供给系由燃油供给、空气供给、混合气形成及废气排出四部分组成。(1)燃油供给系统 由柴油箱、输油泵、低压油管、滤清器、喷油泵、高压油管和喷油器及回油管等组成。(2)空气供给 由空气滤清器、进气管等组成。有的还有增压器。(3)混合气形成 燃烧室。(4)废气供给 由排气管及排气消声器组成。(5)燃油供给路线1)低压油路 从柴油箱到喷油泵入口,油压一般为0.15mpa~0.3mpa。2)高压油路 从喷油泵到喷油器,油压在10mpa以上。3)多余的燃油回流 输油泵的供油量比喷油泵的最大喷油量大3~4倍,大量多余的燃油经喷油泵进油室的一端限压阀和回油管流回输油泵的进口或直接流回柴油箱。喷油器工作间隙漏泄的极少数柴油也经回油管流回柴油箱。4)柴油滤清器有粗细两种,一般粗滤器设在输油泵之前,细滤器设在输油泵之后。5)为保证各气缸供油的一致性,连接喷油泵和喷油器的钢制高压油管的直径和长度是相等的。
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  • 把柴油和空气分别供入气缸,在燃烧室内形成混合气并燃烧,最后将燃烧后的废气经消音器后排出到大气中
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