问电动车铅酸电池怎样维护？

汽车电瓶保养三技巧１、用湿布把电瓶外部擦洗一下，把面板上、桩头上(即正负两个极头)的灰尘、油污、白色粉末等易造成漏电污物擦拭干净。这样可以延长电瓶使用寿命。 　　２、打开电瓶加水盖，看看水位是否在正常的位置。如发现水位低于下标线，就必须添加蒸馏水，如果一下拿不到蒸馏水，则可用过滤自来水来应急。水不可加太多，标准是加到上下标线中间。 　　３、检查一下发电机是否充电正常。发动机起动后，打开电瓶加水盖，看看每一小格里面有没有冒气泡。正常的状况是不断有气泡冒出水面。 汽车蓄电池有哪些型号,各有什么优缺点,怎么保养,价格怎样? 浅谈电池首先，给电池下一个不是很恰当的定义，电池是一种可以将化学能转化为电能，并且可以储存，释放的一类装置。大众生活中说到的“电池”则通常是指两种情况：第一种情况是单体电池，即一支电池作为供电电源，比如“一节５号电池，一节７号电池，一节５号充电电池，等等”； 　　第二种情况是指两只以上的单体电池组合成的电池组，即多支电池整体作为供电电源，比如“一块摄像机６Ｖ镍镉电池，一块爱立信手机用４．８Ｖ镍氢电池，一块数码相机用７．２Ｖ锂离子电池，一块笔记本电池用14.4V锂离子电池”，这些电池为了达到使用条件要求的电压或者容量，将两支以上单体电池串／并联组合成拥有更高电压或者容量的电池组，通常也被人们叫做“电池”。 密封铅酸蓄电池 阀控式密封铅酸蓄电池就是VRLA电池。它诞生于20世纪70年代，到1975年时，在一些发达国家已经形成了相当的生产规模，很快就形成了产业化并大量投放市场。这种电池虽然也是铅酸蓄电池，但是它与原来的铅酸蓄电池相比具有很多优点，而倍受用户欢迎，特别是让那些需要将电池配套设备安装在一起(或一个工作间)的用户青睐，例如UPS、电信设备、移动通信设备、计算机、摩托车等。这是因为VRLA电池是全密封的，不会漏酸，而且在充放电时不会象老式铅酸蓄电池那样会有酸雾放出来而腐蚀设备，污染环境，所以从结构特性上人们把VRLA电池又叫做密闭（封）铅酸蓄电池。为了区分，把老式铅酸蓄电池叫做开口铅酸蓄电池。由于VRLA电池从结构上来看，它不但是全密封的，而且还有一个可以控制电池内部气体压力的阀，所以VRLA铅酸蓄电池的全称便成了“阀控式密闭铅酸蓄电池”。 汽车电瓶冬季保养 电瓶在汽车的使用过程中起到重要的作用，如果它不能正常供电，则发动机和车上电系统就会跟着出问题或者停转，同时冬季汽车的耗电比其他季节要大得多，在进入冬季后，对电瓶进行特殊的护理是相当必要的，免得打不着火时着急。 　　电瓶的使用寿命约为两年，如果您护理得当也可延长。首先，蓄电池最怕低温，低温环境下蓄电池容量比常温时的电容量低得多。在温暖地方正常使用的蓄电池到寒冷的地方会突然没有电。因此，在寒冷季节来临之前，应检查电解液高度。如果需要应补充蓄电池的电解液，调整好电解液比重，并检查其存电情况，必要时充电。同时清洁蓄电池接线束，并涂上油脂加以保护，保证启动可靠，延长蓄电池寿命。 　　其次，如果汽车在露天或冷库停放数周不用，对免维护蓄电池，应拆下存放在较为温暖的房间内，以防蓄电池结冰损坏。当环境温度低于零下15摄氏度时，放完电的蓄电池将结冰，充电前必须对结冰的蓄电池进行解冻处理，否则直接充电可能引起爆炸，而且最好使用小电流慢速充电。对可维护的蓄电池应对电解液进行比重测量，调整到正确比重后进行充电 夏季汽车电瓶3种保养小常识 目前，车用蓄电池主要有普通蓄电池、干荷蓄电池和免维护蓄电池3种。 　　普通蓄电池：普通蓄电池的极板是由铅和铅的氧化物构成，电解液是硫酸的水溶液。它的主要优点是电压稳定、价格便宜；缺点是比能低(即每公斤蓄电池存储的电能)、使用寿命短和日常维护频繁。 　　干荷蓄电池：它的全称是干式荷电铅酸蓄电池，它的主要特点是负极板有较高的储电能力，在完全干燥状态下，能在两年内保存所得到的电量。使用时，只需加入电解液，等20—30分钟就可使用。 　　免维护蓄电池：免维护蓄电池由于自身结构上的优势，电解液的消耗量非常小，在使用寿命内基本不需要补充蒸馏水。它还具有耐震、耐高温、体积小、自放电小的特点，使用寿命一般为普通蓄电池的两倍。市场上的免维护蓄电池也有两种：第一种在购买时一次性加电解液，以后使用中不需要维护(添加补充液)：另一种是电池本身出厂时就已经加好电解液，并封死，用户根本就不能加补充液。

1、蓄电池所用电解液密度应在1.260-1.280之间，气温高的季节，可 取下限密度值，气温低的季节取上限值。2、放电后的蓄电池应及时补充电，不得搁置12小时以上。3、串联充电的蓄电池应为同型号，相互间放电程度相差不得超过１５％。4、在普通充电时，当充入电量约为上次实放电量的1.4倍时，需进行电解液密度及液面高度的调整，调整后继续充电半小时，以使电解液均匀。对于非干荷电电池的初充电，充入电量应为该电池额定容量的1.5-3倍。如6-Q-60电池的初充电量应为90Ah-180Ah之间。5、在初充电及普通充电中如果有个别单格电压特别低且密度电压升高极其缓慢，继续用第二阶段充电电流充电，或单独对其充电，仍不能消除差别的，应停止充电，排除故障后再进行充电。6、充电过程中电池温度不宜过高，过高时应采取措施进行降温。7、蓄电池在使用中要注意放电程度，禁止过放电，一般情况下放电量不得超过额定容量的50%，对其放电程度的判定可由电解液密度来确定，电解液密度每降低1%，容量减少6%。8、应经常检查电解液的液面高度和密度，并给予调整；由于水份蒸发液面降低的须加蒸馏水调整；由于电解液溅出而降低的，可注入与电解液密度相同的硫酸溶液；在一般情况下仍可用蒸馏水调整。9、蓄电池要保持清洁，经常清洗排气栓透气孔，用干布擦去灰尘和脏物，并每隔30－35天用沾有约10%的氨水或苏打水的抹布清理电池表面，再用清水冲洗，最后再用洁净的干布擦干。10、禁止用电池短路的方法来检测蓄电池的带电情况，以防止发生爆炸造成人员伤亡。11、充电室内应有良好的通风设备，严禁在充电室内吸烟或进行明火作业。12、防止蓄电池内掉入铁、铜等杂质。13、对于用一段时间后，容量不佳的电池、过放电的电池、经常充电不足的电池，要进行均衡充电处理（充电电流应为普通充电电流的1/4）以平衡改进蓄电池的性能。14、蓄电池在使用过程中，不能全充全放的，每三个月要进行一次20小时率检查放电，以防止极板硫酸盐化，保证蓄电池的容量。15、封口剂开裂的应及时修复，以防止电解液溢出，腐蚀损坏零件及车辆等运输设施。

出现这个现象是电瓶缺液了。如果你的电瓶还没有变形发鼓的话，那还能加液！ 加液的方法是你打开电瓶盒，撬开电瓶的外盖，内部有六个小盖，用带针头的注射器分别在每个小孔内加蒸馏水或者纯净水5毫升。{10AH.12AH的电瓶}{17AH.20AH的电瓶加15毫升}。然后盖好小盖，在装好电瓶的外盖，盖不严可以抹点502胶水。加液的时候一定要注意，不要加的太多，一定要注意安全，你打开电瓶外盖的时候可能小盖因为电瓶内部气体的原因会蹦起来。不要害怕，没有事正常的！

前几次充电要超过10但小于12 小时！~ 后面充4-6小时就可以了！~ 电池是不能用完的，一半的时候 就要充电了！~

第一次充12个小时,以后就看你使用的情况了,反正就是要保证电是满的,就是停在家里不用都要充满电,每次使用上五公里就要充电