问太阳能路灯蓄电池怎么能分辨出是胶体的

太阳能路灯的太阳能电池板和蓄电池是配置：　　1、蓄电池的电池的电压乘以ah就是wh，然后把wh除以灯泡功率w就是点亮的时间了。　　2、电池容量：50w*8小时*3天=1200wh，如果用12v蓄电池容量选1200wh/12v=100ah， 如果用24v蓄电池容量选1200wh/24v=50ah，以此类推。　　3、太阳能电池板对电池充电有一定损耗的，实际利用率只有70%-90%，按80%损耗计算，用50w的灯源，一天受光照是8小时，那么光照一天能点灯两晚上需用50w*2/80%=125w电池板，如果光照一天能点灯三晚上需用50w*3/80%=187w电池板，以此类推。　　4、因受光照时间与点灯时间差不多，时间可以忽略不算。

目前国产用于电动自行车的胶体电池与国外的胶体电池不一样，国产的是在AGM隔板中，通过真空贯注，把硅胶和硫酸溶液灌到电池正负极板之间。开始是富液的，与其他阀控式密封铅酸蓄电池不一样。　　胶体电池在使用初期，无法进行阀控式铅酸蓄电池的氧循环，这是因为胶体把正负极板都包围起来了。就是正极板上面产生的氧气无法扩散到负极板，无法实现与负极板上的活性物质铅还原。只能由排气阀中排出。与富液式电池一致。　　胶体电池使用一段以后胶体开始干裂和收缩，产生2裂缝，氧气通过裂缝直接到负极板进行氧循环。排气阀就不再经常开启，电池接近于密封工作，电池失水很少。所以，针对中国大陆电动自行车电池主要失效是失水的机理，胶体电池应该获得非常好的效果。　　胶体电池的缺点是：　　1、早期排气带出的胶粒是含酸的，胶粒容易帖服在电池的外壳上，所以，一些用户反映电池漏酸。　　2、氧循环虽然抑制了失水，优秀的氧循环也产生热量，使电池内部温升高，甚至形成热失控。不留名，太阳能专业厂家力腾能源科技有限公司