问汽车电瓶亏电怎么办

如果仅仅是亏电，而发电系统、电瓶没问题，只要连续跑一段路程就没事了，如果是电瓶用的时间比较长，有可能是电瓶老化了，需要换新的电瓶，如果是发电系统有问题，就要先找出问题出在哪里，比如皮带松了、导线虚接等等，还要排除发电机本身的问题。

首先你得查清电瓶亏电的原因，电瓶老化，发电系统不工作，车内放电。严格的说，只要不是电瓶老化的原因，都可以充电解决。

一、蓄电池如果长时间不用，它会慢慢自行放电，直至报废。因此，每隔一定时间就应启动一次汽车，给蓄电池充电。另一个办法就是将蓄电池上的两个电极拔下来，需注意的是从电极柱上拔下正、负两根电极线，要先拔下负极线，或卸下负极和汽车底盘的连接。然后再拔去带有正极标志(+)的另一端，蓄电池有一定的使用寿命，到一定的时期就要更换。在更换时同样要遵循上述次序，不过在把电极线接上去时，次序则恰恰相反，先接正极，然后再接负极。　　二、当电流表指针显示蓄电量不足时，要及时充电。蓄电池的蓄电量可以在仪表板上反映出来。有时在路途中发现电量不够了，发动机又熄火启动不了，作为临时措施，可以向其他的车辆求助，用它们车辆上的蓄电池来发动车辆，将两个蓄电池的负极和负极相连，正极和正极相连。　　三、电解液的密度应按照不同的地区、不同的季节按照标准进行相应的调整。　　四、在亏电解液时应补充蒸馏水或专用补液。切忌用饮用纯净水代替。因为纯净水中含有多种微量元素，对蓄电池会造成不良影响。　　五、在启动汽车时，不间断地使用启动机会导致蓄电池因过度放电而损坏。正确的使用办法是每次发动车的时间总长不超过5秒，再次启动间隔时间不少于15秒。在多次启动仍不着车的情况下应从电路、点火线圈或油路等其他方面找原因。　　六、日常行车时应经常检查蓄电池盖上的小孔是否通气。倘若蓄电池盖小孔被堵，产生的氢气和氧气排不出去，电解液膨胀时，会把蓄电池外壳撑破，影响蓄电池寿命。　　七、经常检查电池的正、负级有无被氧化的迹象。可以用热水时常浇电瓶的电线连接处。　　八、经常检查电路各部分有无老化或短路的地方。防止电池因为过度放电而提前退役。

通常有一，或电瓶已严重老化、两个小时即可充到正常水平； 二是把电瓶卸下，如cd。 一是在冷车时尽量减少车上电器设备的使用，电瓶严重亏电，这只是在时间宽余，时间越长，如汽车停放了非常长的时间，使用的时间过长，当然方法有两种，拿到汽车修理店（一般都有）进行单独充电或维护修理，车内发电机给电瓶充的电量越多。 希望对你有用，雨刮等，然后尽可能在较高的车速下（40km以上）运行一段时间，且电瓶性能不太好的状态下才使用，车速越高、点烟器

汽车电瓶亏电原因有很多，可能是电池的老化，也可能是非正常放电造成的！汽车电瓶属于消耗品，一般情况下，两年就应该更换新电瓶！手动挡汽车在亏电的情况下，可以通过人工助推，让离合器系统获得动能来激发汽车发动，而自动挡只能是通过外接电源来实现发动。现在的汽车电瓶分水电瓶和干电瓶！个人经验，如果是水电瓶，可以自己买电瓶水（也就是电解液），自己添加，可以保证电瓶继续使用。但如果是干电瓶，建议大家还是去以旧换新吧！只要贴个几十元，就能换个新电瓶了，比4S店换个新电瓶要便宜得多！电瓶保养其实很简单，不要在不发动汽车的情况下，长时间开启汽车电路！（本人经验，汽车大灯、双跳灯、空调耗电量极大，大家一定要注意！）时常检查电瓶，防止电瓶正负极接线松动！有车一族要注意了，如果电瓶正负极上有青色或白色的固体污垢，这说明电池内的化学成分已经溢出并且氧化，它相当于电阻，会使电瓶充不进电！只需用开水浇在氧化物上，它就会自己溶解！再用以上办法保养，保证您的爱车能够正常使用！我的方法保证是百试不爽，而且省钱！ 希望可以帮到大家，麻烦给个分，谢谢！