电动车蓄电池是不是坏了

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  • 要用电池测试表检测,当放电时有一格出现大量气泡说明里面坏了,直接当废品卖掉。如果没有气泡并且你没有乱加,多加过补充液,那么电瓶应该是好的,建议到卖电瓶的地方检测充电一次。
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  • 快坏了!要不要换看你的需要。如果你每天就开几里路先不要换!能省就省嘛!
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  • 电动车电池在批发商那里便宜,尽量不去修车店里换电池。批发商的售后服务肯定比修车店强,但是你自己要会焊电池,电池我推荐两个品牌天能,超威。电池可以修复,原理是通过大电流脉冲震荡掉电池极板上的结晶体使极板与电池液继续全面的发生化学反应。修复效果半年就又不行了。充电只要是用酒每天都要冲电,即使长期不用了也要坚持每3天冲一回电。
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  • 不知道你的电动车一共有几块蓄电池?如果开路电压(不在负荷状态)测得7V,很大程度上可以判断这块电池出现了单个落后,也就是说电池坏了。一块蓄电池是由6个2V左右(充满电2.45V)的单格串联而成,所以一块电池测得12V,在充满电的情况下为14.7V。简单有效的判断电池是否失效的方法,看电池的均衡性。用充电器给电池组充电,充电前后记录每块电池的开路电压,如果蓄电池老化或严重失水很有可能一直冲不满,而且电池组发热。你说的那块电池很有可能出现充电过程电压迅速上升,超过15V(新电池或正常的电池组充满电后单块电池的电压在14.7V左右)。等搁置一夜时间或骑行一半电量时再测各个电池电压,那一块电池的开路电压远低于其他电池的电压。如果一块电池出现以上现象,这块电池该换了,到修车铺找师傅给你换一块管用的旧的(不是新的,因为整块电池组不均衡,新的很快就挂了,划不来。以旧换旧的价格不超过20元,因为一块好品牌的新电池价格在100左右),你的整组电池得救了,而且还能使用很长一段时间。如果有多块电池出现上述情况,整个换了吧!不懂得可再问我。我说的验证方法保证管用!
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