问电动车电瓶怎样保养

天天充电

当电瓶处于亏电状态时当然对电瓶不好啦。

从电动车的保养来看，1，保持电池最大容量，使用后，要及时充电。2，启动的时候尽量推一下，，上坡的时候，如果坡度很大，那你最好下来推行，不要急加速，因为电动车能量靠电池提供啊，急加速，大负载启动，上坡，加大电池放电电流，非常损害电池。反正很多注意点。另外电路，就是控制器不能淋雨，电机不能进水，换个控制器最少也要100多。所以控制器注意不要进水，我有一次电瓶车被风刮倒了，水淋到了控制器，车子不能用了，后来用高压气枪吹干了就好了。如果不赶路，尽量保持20～25千米每小时。因为如果你的车能在开30千米每小时的速度下开60千米，那你如果一直在20千米每小时的速度下，你的行程肯定超过60千米。中低速度对电池的寿命影响更小

每天上下班开慢点。安全才是首要 电瓶不好了最多花钱在更换咯 记得安全第一，其他都是次要的

简单说就是随用隋冲，不要过冲过放电。

电动车电瓶保养五法 　　一、切忌亏电存放　亏电状态指电瓶使用后没及时充电，容易出现硫酸盐化，硫酸铅结晶物附在极板上，堵塞电离子通道，造成充电不足，电瓶容量下降。亏电状态闲置时间越长，电瓶损坏越严重。电瓶闲置不用时，应每月充电一次，这能保持电瓶“健康”状态。 　　二、要定期检验　在使用过程中，如果电动车的续行里程在短时间内突然下降十几公里，则很有可能是电瓶组中至少有一块电池出现断格、极板软化、极板活性物质脱落等短路现象。此时应及时到专业电瓶修复机构进行检查、修复或配组。 　　三、勿大电流放电　电动车在起步、载人、上坡时，请用脚蹬助力，尽量避免瞬间大电流放电。大电流放电容易导致硫酸铅结晶，从而损害电瓶极板的物理性能。 　　四、掌握充电时间　一般情况下蓄电池都在夜间进行充电，平均充电时间在8小时左右。若是浅放电（充电后行驶里程很短），电瓶很快就会充满，继续充电就会出现过充现象，导致电瓶失水、发热，降低电瓶寿命。所以，蓄电池以放电深度为60%至70%时充一次电最佳，实际使用时可折算成骑行里程，根据实际情况进行必要充电，避免伤害性充电。 　　五、防止高温暴晒　电动车严禁在阳光下暴晒。温度过高的环境会使蓄电池内部压力增加而使电瓶限压阀被迫自动开启，直接后果就是增加电瓶的失水量，而电瓶过度失水必然引发电瓶活性下降，加速极板软化，充电时壳体发热，壳体起鼓、变形等致命损伤。