电动车电瓶要如何保养?

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  • 1骑行时不要把电池里的电骑没了再充电,这样对电池不好,基本上在电池还有10%-20%电量的时候就充电 2 充电时间不要太长,那样容易把电池充变形,影响电池寿命。  最好是充电器指示灯变灯以后再充1-2小时就拔掉。 3  电动车不骑行时也要注意充电 ,尽量让电池保持在满电状态 4  冬天要注意保温 防止电池被冻坏 5  骑行在颠簸路段时要注意减速 防止电池断格 满意请采纳 不满意可以追问 谢谢
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  • 电瓶要经常充电
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  • 需要注意的事项实在是太多了!!首先一定要学会合理的充电其次就是避免在高温下暴晒啊,切勿“急噪”避免急刹车之类的啊! http://www.sososw.com/a/07/04/2010/0601/7111.html 电动车电池保养秘籍!!看看吧!学学吧!!
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  • 下面是蓄电池的使用要点:    蓄电池存放时应该是充满电之后存放,在一个月左右取出来放电或者使用一到二次,然后再充电继续存放;这样利于延长蓄电池的使用寿命;一般新的蓄电池前三次充电最好在8-12小时,以后掌握在6-8小时即可;   蓄电池的充电快、慢无所谓;关键是放电时间;放电时间长就可以继续使用;蓄电池只要是能够充电、放电就还可以继续使用;如果购买国产大品牌的就可以;如果自己会鉴别质量优劣,也可以选购中小厂家的品牌产品;这样性价比高一些;   电池起鼓,一般是由于漏气、变质所至,通常都是无法继续使用的开始(因为有些不太严重的、或者质量比较好的蓄电池还能够勉强使用);电池鼓了,对设备的寿命是没有影响的;但是一般起鼓之后的电池,有的容易发生爆裂;在设备狭小的空间内,容易损坏设备;所以起鼓之后的电池就不要使用了;   一般电池的寿命是以充电、放电的次数来决定的;一般返修、翻新的蓄电池充电次数在50次左右,所以购买时都信誓旦旦的告诉你,保修三个月、或者半年;一过保修期肯定使不长;普通厂家生产的蓄电池充电、放电次数在100-180次左右;使用期限在一年到两年左右;好的厂家生产的蓄电池充电、放电次数200-300次左右;使用期限在两年到三年左右;进口、原装的蓄电池充电、放电能够达到500次以上,使用年限就更长了;   一般的蓄电池最忌讳的就是过充电、过放电;只要遵照这两条原则,就能够最大限度的使用和发挥出蓄电池的最大使用寿命周期来。 
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  • 1、用湿布把电瓶外部擦洗一下,把面板上、桩头上(即正负两个极头)的灰尘、油污、白色粉末 等易造成漏电污物擦拭干净。这样经常擦洗电瓶,电瓶的桩头不会积白色的酸蚀粉末,其使用寿命会比较长。 2、打开电瓶加水盖,看看水位是否在正常的位置。一般在电瓶侧边会有上、下限的标线 来供你参考。如发现水位低于下标线,就必须添加蒸馏水,如果一下拿不到蒸馏水,则可用过滤自来水来应急。水不可加太多,标准是加到上下标线中间。 3、检查一下电池是否充电正常。如果你有三用电表,在起动发动机后,量一下电瓶两极 的电压,必须超过13V以上才算正常。发现充电电压过低,就需要请专业人员检修一下充电系统了。如果没有三用电表,可用目测法:发动机起动后,打开电瓶加 水盖,看看每一小格里面有没有冒气泡。正常的状况是不断有气泡冒出水面,而且愈加油会冒得愈多;如果你发现没有冒泡,那很可能就是充电系统有毛病了。特别 注意的是做此项检验时会有氢气产生,因此检验时千万不可抽烟,以免发生爆炸起火的危险。 你也可以看看这里: http://www.yfqiche.com/3179.html
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