喷油嘴渗漏,密封不严,汽油滴入气缸,导致热车混合气过浓,所以需要踩油门,补充进气量以稀释过浓的混合气,
解决方法:1、怀疑油泵工作不良,由于长时间没有清洗造成单向阀损坏,导致熄火后油管中的残余燃油返流,系统压力降低,当热车再启动时,由于燃油油管中本身残留的压力就低,加上是热车,燃油油管吸收发动机舱的温度,使油管中的汽油由液态变为气态,产生气阻,又阻碍了油箱中的汽油进入的速度,所以难着车此可通过燃油压力表查处2,怀疑喷油器脏污、卡滞导致滴漏汽油,由于发动机热车熄火后,温度高,喷油器滴漏的汽油全部雾化了,导致进气管中全是汽油蒸汽,导致着车时混合气过浓而不能着车3、燃油蒸发系统故障,该系统在发动机熄火的时候其电磁阀是闭合的,若损坏长开后,则由于热车,油箱中的汽油蒸汽将通过油管,通过电磁阀直接进入进气管,同样造成了混合气过浓而不好着车4、氧传感器问题,造成喷油该喷少的时候反馈给电脑多喷油造成启动困难5、进气传感器问题6、水温传感器问题(网上搜的)