问拉线式电子油门到底怎么样？什么意思？

其实广义的说它是电子控制的，油门拉线是一给油就走，比较费油 ，但是电子的话会根据速度控制的油量，他的解释应该是两者结合 ，把电脑调了 ，让它起步的时候都不会那么肉吧。

拉线油门，只是电子控制器在驾驶室内。拉线的优点是反应快，但是控制不精准，电子的反应有滞后，但是控制精准。

电子节油门和机械油门（拉线油门）最大的区别是： 机械式由拉线驱动，电子式由电机驱动。 电子的优点是控制精确，能有效减少油耗，控制排放。缺点是电子的响应速度比机械的略慢。 机械式的优点是为结构简单，反应迅速 ，但是很难精准控制油耗和排放。

与传统拉线式油门比较，电子油门明显的一点是可以用线束（导线）来代替拉索或者拉杆，在节气门那边装一只微型电动机，用电动机来驱动节气门开度。即所谓的“导线驾驶”，用导线代替了原来的机械传动机构。但这仅仅是电子油门表面的东西，它的实质和作用仅仅用连接代替方式来解析是远远不够的。电子油门优点：1、比传统油门更省油 2、燃烧充分，排放更清洁 缺点：导致油门迟滞！所以现在赛车还是用的拉线油门！