蓄电池放电电流与容量关系

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  • 一般是如此,但蓄电池是允许短时大电流放电的!瞬间甚至可高于安时值!汽车发动机启动时就是如此!但连续工作时最好限在10/100以内!
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  • 一般放电是按容量的20小时率计算的,即 容量/20H=放电电流
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  • 我们举个例子来说,65AH的蓄电池一个小时可以放电65A的电量!
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  • 蓄电池的容量是电流和时间的乘积。放电电流的大小与该电池放电时间的长短有关。放电电流大,放电时间短,放电电流小,放电时间就长,因为具体的一组蓄电池它的容量是一定的。
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  • 额定的蓄电池容量是指10小时放电率而言。如以大电流进行放电,蓄电池的电压很快就会下降到规定值。以小电流放电时,蓄电池的电压下降就较缓慢。换句话说,蓄电池的放电率越高,所得的蓄电池容量安时数就越小。这是因为,用较大电流放电时,极板的有效物质很快地产生了硫酸铅,堵塞了极板的毛细孔,因而电解液也就不能及时地和极板的全部有效物质起化学反应,以致蓄电池内阻增大。正因为如此,所以在一般情况下,各种放电率电压规定为:  10小时至3小时放电率—1.8伏,  2小时至1小时放电率—1.75伏。  可见,蓄电池放电时的电压是随着放电电流的变化而变化的。电流和电压是成反比的。
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