电动车电瓶问题。急啊!!

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  • 首先必须去售后检测一下电瓶和充电器。如果低于要求厂家会给你更换电瓶的。 如果电瓶和充电器检测都正常的话,那只能从车上找原因了,检查车闸是否过紧,轮胎气压是否过低,控制器的欠压保护值是否偏移{更换控制试试}
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  • 如果机械没有问题就是电瓶的问题 比我翻新的电瓶还差,汗,太假了
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  • 估计卖家不会给你换,卖家确认电池问题在不低于总容量的60%。他们都有容量放电仪。你的情况让他们差80%是有一节容量下降的太多,最好是让他们给你整组调换,在不好就是把单节给你调换,在黑点的那就争吵。
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  • 我这辆车08年9月买的,到现在的充满电也能开25公里!
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  • 你的电瓶容量太小了,可能不换,因为大容量的价格高此,
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  • “25公里正常么?”这个问题要从两个方面看: 第一如果你的电动车的电机、控制器、充电器没有质量问题自己也没有不正常骑行,那么按你现在购买三个月电池就只骑行25公里,那电池肯定是不正常的。 第二如果你的电动车的电机、控制器、充电器其中有一个或多个有质量问题自己也有不正常骑行的情况那好电池只骑行25公里完全可能。 所以鉴于上述两个方面建议从以下几个方面逐一排查一下: 1.确认电机是否正常,这需要专用的测功仪,观看电机的效率曲线是否正常,简单一点的可以测电机的空载电流是否正常,一般来说大于1.5A就不太正常了。电机出现问题可能会影响车子的正常骑行电流,从而使续行里程减少。 2.确认控制器是否正常,一般来说如果里程不足,作为控制器查看控制器的欠压值是否偏高很多。48V控制器的欠压值大多厂家设定在42.5V左右,如果检测出欠压值远高于42.5V那就必然会影响续行里程,证明控制器有质量问题。这也需要专业的设备和人员才能确认 3.确认充电器是否正常,一般来说如果里程不足,作为充电器要查看,充电器是否能正常充电,如果充电器充电参数发生较大变化或损坏必然造成,电池容量无法充满,里程肯定不足。重点查看充电器的充电电压和充电电流还有转换电压电流。这也需要专业的设备和人员才能确认。 4.确认是否超载,电动车一般设计载重为75公斤,如果超出太多,肯定造成骑行里程不足。 5.确认电池是否正常,检查电池组单节电池的电压差和容量差是否在标准范围之内,有没有出现单节落后或单节内部极板短路、断路等情况。一般测单节电池的电压差,就可以解决大多数问题,分别测各节的单节电压如果单节电压之间的压差较大,超过0.04V(三个月以内电池)证明该组电池匹配性不好。如果出现2V甚至更高的压差就是电池出现了单节内部极板短路、断路等情况,那更是电池的质量问题。 6最后还要建议查查整车装配的问题,是否有刹车调整太紧或有机械摩擦的现象。
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