极板硫化是蓄电池什么缺电造成的?

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  • 尽管大部分汽车依然油汽油或者柴油提供动力,但不可否认传统动力中的汽车也需要蓄电池的辅助。蓄电池是汽车中十分重要的部件,主要作用是给发动机供电以及点火系等用电设备供电,因此车主还是需要了解适当的电池保养常识。造成汽车蓄电池极板硫化的原因:1.极板露出电解液液面。蓄电池内电解液液面过低,使极板上部与空气直接接触,负极板将会剧烈氧化。汽车在行驶中,由于电解液面上下波动,与极板上部已氧化的部分接触,会形成大晶粒的硫酸铅硬层,使极板上部硫化,这时极板的剩余部分将承受较大的放电电量,结果导致整个极板硫化。2.初充电或经常充电不足,以及没有进行定期充电。3.蓄电池电解液的密度过高,使硫酸铅溶解困难。4.铅蓄电池经常过量放电或小电流深放电,使硫酸铅大量的生成,并深入到极板深处。硫酸铅在活性物质中含量的增加很容易凝结变硬,堵塞活性物质的孔隙,正常的充电反应在这种情况下难以进行,只进行水的分解。5.蓄电池长期处于半放电或放电状态中。例如:电池漏电、内部短路且未及时消除、发电机的充电电流小等,均能引起极板硫化。6.电解液不纯,含有较多的有机物和杂质,这些有机物和杂质不仅促进了电池自放电,而且也是造成极板硫化的主要原因。它们在蓄电池放电时吸附在负极板上,使之不可溶解。蓄电池充电需使用专业的充电机进行,车主切勿尝试自己进行充电,车主只要保持发动机运转就可以对蓄电池进行充电了。如果蓄电池发生老化就应该进行更换了。注意,汽车蓄电池的使用寿命一般在两年左右,到期建议更换新的电池。
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  • 你好是电瓶充电不足放电过量造成的,【汽车问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】
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  • 电池放电后在12小时内要立即充电,否则会形成不易转换的硫酸铅,造成极板活性物质硫化。如果长期过放电,长期充电不足也会造成极板硫化的
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  • 您好,蓄电池极板硫化是由以下几种原因造成的。(1)蓄电池经常在电量不足的情况下使用,特别是在当单格电压下降到1.7v以下时,仍以较大的电流放电;(2)使用过的蓄电池长期不用而又维护不当,没有定期进行充电;(3)电解液密度经常过大;(4)电解液液面高度太低,使极板上部露出空气中,活性物质被氧化而生成粗晶粒的硫酸铅;(5)配制电解液用的浓硫酸或蒸馏水不纯净,内部短路,自放电或外部漏电;(6)在电解液温度高于45℃的情况下,仍继续使用蓄电池。【汽车问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】
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