问废蓄电池能修复吗？

没有用，

可以修复是肯定的，但它有一定的实用范围。对于极板活性物质脱落的电池（表现为从电池中所抽出的液体颜色非常黑和浑浊）、短路、断格的电池是不能修复的。而对于由于过充电、过放电和欠充电而产生硫化的电池，它的修复效果是非常明显的。 那么电池修复有没有其实际意义，就要从电池报废的主要原因来分析：经常骑车的人都知道，过充电、欠充电和过放电对每个人来说都是经常现象，这些都会导致电池缺水而产生硫化；准确一点说，电池损坏的原因如果是电池硫化造成的，多数是可以经过修复再利用的。

如果是电解液比较低了可以补充一点，这也只能算是保养，没有什么修复。

其实修复仪只是对电瓶硫化、馈电有一定的效果，对于断格、短路的电瓶是没有效果的，修复仪只能作为一种工具。蓄电池的翻新几率很小，大多是在电池中添加一些活化剂或者打高压脉冲恢复性充电暂时的修复。物理性的损坏可修复，极板的活性物质脱落，极板酸化，不可修复。而且废旧的铅酸蓄电池基本都属于物理性的损坏，比如极板的活性物质脱落、极板酸化，就是不可恢复性的，因为铅酸蓄电池的充放电的次数大约400次左右，也不是说过了400次立即就坏，而是性能在使用过程中会逐渐下降，到最后就出现充电很快但是放电也很快的现象，就是寿命终结的意思了。

蓄电池报废，看老师傅是如何修复的！这哪是修复，分明就是再造

一、水疗法对已硫化电池，可以先将电池放电，倒出原电解液并注入密度在1.10g/cm3以下较稀电解液，即向电池中加水稀释电解液，以提高硫酸铅的溶解度。采用20h率以下的电流，在液温不超过20℃～40℃的范围内较长时间充电，最后在充足电情况下用稍高电解液调整电池内电解液密度至标准溶液浓度，一般硫化现象可解除，容量恢复至80%以上可认为修复成功。此法机理，用降低酸液密度提高硫酸盐的溶度积，采取小电流长时间充电以降低欧姆极化延缓水分解电压的提早出现，最终使硫化现象在溶解和转化为活性物质中逐渐减轻或消除。此法特点对于加水蓄电池比较适用，对于硫化严重现象亦可反复处理，无须投资设备即可自行修复，缺点是过程太繁琐对密封电池不太实用。二、浅循环充电法对已硫化电池，采用大电流5h率以内电流，对电池充电至稍过充状态控制液温不超过40度为宜，然后放电30%，如此反复数次可减轻和消除硫化现象。此法机理，用过充电析出气体对极板表面轻微硫化盐冲刷，使其脱附溶解并转化为活性物质。此法特点，对于轻微硫化可明显修复。但对老电池不适用，因为在析出气体冲刷硫酸盐的同时也对正极板的活性物产生强烈冲刷，使活性物质变软甚至脱落。