问电动车应该如何保养才能让它持久耐用~~~~！

1、每隔一个月请定期检查前后钗、车把、平钗中轴、后减震器、紧固件是否松动，消费者如发现任何一处有松动，请到当地指定维修部，由专业人员进行维修。 2、润滑是保养电动车的重要内容，应对前轴、中轴、飞轮、前叉避震器转动支点等部件每半年至一年进行一次擦洗，按需加黄油或机油。 3、刹车系统的调整：将刹车钢丝固定座上的螺钉松开，然后抽紧或放松刹车钢丝，使两边刹车块距车圈的平均距离为1.5mm-2mm然后拧紧螺丝。 4、电动车骑行一段时间后链条会松动，调整方法如下： 松开后轴螺母，将调链器调整到链条松紧适度，同时注意后轮与车架平行，然后再拧紧两边螺母。如果链条偏紧，按上述方法反向操作即可。链条松紧适宜(垂度10mm-15mm)。 5、调整鞍座高低时，注意鞍座上的安全线不应露出，并注意鞍座夹紧螺母和鞍管夹紧螺栓紧固扭矩不小于18N.m。 6、应经常检查车闸性能是否良好，注意雨、雪天和下骑行时增加制动的距离。 充电器及充电注意事项 注意： ！在电网电压不稳定的地区，当电网电压波动超过AC220V±20%时，推荐使用小功率交流稳压器，否则容易造成充电器对电池充电不足或充电器出现故障。 ！本充电器不需接地。 充电方式： 建议用户在有条件的情况下最好是随用随充，充电器指示灯呈"绿色"时表示电池已充满，此时电池处于浮充状态，无需切断电源。若有急事，指示灯呈"橙色"时也可以使用。 当您直接在车上充电时，请关闭电动车上总电源电门锁开关，将充电器输出插头插入电池盒上充电插座，再将充电器输入电源插头插入AC220V电源插座。将充电器置于通风处，以保持充电器良好的通风条件。 当您取下电池充电时，请注意将电池和充电器平稳放置，防止跌落。切勿将电池倒置，严禁在充电器、电池盒上覆盖其它物品，以利于通风散热。 希望对你有帮助．

电动车用了一年以后才会发现，开销最大的是电瓶。一组铅酸蓄电池3、4百元，最多一年多就报废了，实在有些心痛。能不能让电瓶多运行几年呢？当然能！这利国利民、保护环境的好事，十年前就有很多人研究了。 电动车电瓶是牵引电瓶，与其他电瓶不同，我们骑电动车都希望能骑得快一些、远一些，充电不方便随用随充，充电时间希望短一些。因此电动车电瓶放电电流较大、放电深度较深、充电电流较大、充电间隔也较长。这使电瓶性能很快损坏，严重影响了电瓶寿命。 怎样延长电瓶的使用寿命？ 第一，车子要轻，性能要好。选用简易型车型款式的电池寿命相对来说比较长，因为车轮直径大，车重轻，电池负担轻。而一些车采用了无刷电机或者高速电机，放电电流更小些，这样的车在20公里时速巡航时的电流也就是4a左右，这种车的寿命相对比较长。 第二，电池要选质量好的品牌。 第三，选用好的充电器。业界广为流传的一句话就是：电池不是用坏的，是充坏的。所以充电器要用好的。 第四，车子长时间不用电池要一周冲一次电。（连续二到三个月不充电，电池就要废了） 第五，骑车时要注意，一般采取起步、爬坡时人力助行，不超载、不开快车，勤充电。 六，电池硫化是造成电池短命的第一杀手。 硫化是电池在充放电过程中会产生硫酸铅颗粒，特别是大电流放电时更为严重。比如10ah的电池，假如以超过10a电流放电，就会在极板材料上产生更多的硫酸铅颗粒，此反应在电动车目前的使用条件和充电方式下是不可逆反应，随着时间的延长，此种颗粒会在极板材料上累积，由于此种颗粒是不导电的，表现出的外部特征就是电池的内阻增加、容量降低，引起整组电瓶容量下降，大电流放电能力（实际表现为爬坡能力）进一步降低。这种现象称为电瓶的硫化。电池一旦出现硫化，不仅仅会使电池的负极板容量下降，也会加重失水和正极板软化，对整个电池的寿命形成影响。 卡西欧公司从美国引进技术，并已成功的研制出电池再生器，并获得国家专利（专利号它已彻底解决了这个问题，能使新电瓶延长2到3倍的寿命，也能修复旧的电瓶，使其回复公里数到以前的80%左右，并延长旧电瓶的寿命。（电动车和汽车共六种型号） 下面介绍一下蓄电池再生器的工作原理。 家用的蓄电池再生器是利用脉冲电波形对电瓶进行修复和维护的，工作原理与电瓶修复店的修复仪不尽相同，是需要长期使用的（约2周左右）。它可有效的清除硫酸结晶，其基本工作原理是： 1、连续充放特殊脉冲电流（类似电晕放电），把电极板上覆盖的硫酸铅沉淀物逐渐催化分解，不损伤电极板。 2、硫酸铅可100%分解成微粒子：将硫酸铅分解为铅、二氧化铅、水还原在电解溶液中，还原蓄电池容量，延长使用寿命（剥离的硫酸铅还原在电解液中）。 脉冲电波清除硫酸结晶早已经得到国内外众多专家和学者的肯定。然而，脉冲波形有几千万种，不是所有的脉冲电波都可以有效清除硫酸结晶的。大多数具有一定幅度的中、低频(20hz~20khz)尖脉冲虽然对消除电瓶硫化也能有一些作用，但只有少数的几种波形才会有实际使用价值的修复效果，这就要取决于脉冲波的释放时间、脉冲幅度（深度和宽度），以及脉冲电流的大小。技术无止境，要寻找一个好的脉冲波形，需要长期不断地进行探索和试验。在消除硫化时，一定波幅和宽度的低频尖峰波作用于放电和静置过程；中频脉冲则作用于充电过程。而合适的中低频复合波形则往往比单一波形更有效。 此产品在国内经过二年的试销，从各项数据反馈来看，反应都非常好，从西单民航大厦某一个人的购买，到单位多人团购。他说：以前我充一次电就骑不到家了，现在我充一次电可以骑二趟了，我本来要换电池的，看到报上有这产品，就买来试试，才78元钱，总比我换一组电池300多要好。没想到这么个小玩艺还真管用。