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12V阀控式铅酸蓄电池放电的原理
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汽车播客
2025-02-01
简单的说就是电能转化为化学能,需要时再转化为电能,它用填满海绵状铅的铅板作负极,填满二氧化铅的铅板作正极,并用密度1.28-1.32稀硫酸作电解质。在充电时,电能转化为化学能,放电时化学能又转化为电能。电池在放电时,金属铅是负极,发生氧化反应,被氧化为硫酸铅;二氧化铅是正极,发生还原反应,被还原为硫酸铅。充电时,两极分别生成铅和二氧化铅。移去电源后,它又恢复到放电前的状态,组成化学电池。阀控可以及时释放内部压力防止爆炸或者变形。价位从几百到几千都有,性能品牌不同价格也相差都很大。
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汽车佼佼者
2025-02-01
其实一般行业规定,65AH以下的为小密,20小时率设计,一般10小时率放电,就能放出大于65AH,当然了,这里面得考虑温度的影响,假定在20-25度65AH以上的为大密,10小时率设计,其它基本同上。如何初充电不是很明白,因为现在的阀控电池都是荷电出厂的,不存在初充电问题,关于放电倍率,没有具体的公式,只有一个放电曲线,其数据如下:5M 114A10M 80A15M 64A1H 25.5A2H 15.2A5H 7.65A10H 4.50A24h 2.07A以上数据,基于公司规格书
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