问怎么操作发电机组？

自动状态：1. 保持启动电动机的蓄电池组达到启动电压。 2. 保持散热器冷却水位正常，循环水阀常开。 3. 曲轴箱油位保持在量油尺刻线±2cm的范围内。4. 油箱油量在一半以上，燃油供油阀常开。 5. 发电机控制屏的“运行—停止—自动”开关放在“自动”位置。 6. 机组配电屏的模式开关在“自动”位置。 7. 散热器风机开关打在“自动”位置。 8. 机组收到市电失压的讯号后启动，确认市电失压，切开转换柜市电开关，合上转换柜发电开关，启动机房的进风和排风机。 手动启动 ：1. 室内气温低于20℃时，开启电加热器，对机器进行预热。 2. 检查机体及周围有无妨碍运转的杂物，如有应及时清走。 3. 检查曲轴箱油位、燃油箱油位、散热器水位。如油位水位低于规定值，应补充至正常位置。 4. 检查燃油供油阀和冷却水截止阀是否处于开通位置。 5. 检查起动电动的蓄电池组电压是否正常。 6. 检验配电屏的试验按钮，观察各报警指示灯有否接通发亮。 7. 检查配电屏各开关是否置于分闸位置，各仪表指示是否处于零位。8. 启动进风和排风机。 9. 按动发动机的起动按钮，使其启动运转。如第一次起动失败，可按下配电屏上相应的复位按钮，待其警报消除、机组回复正常状态方可进行第二次启动。启动后，机器运转声音正常，冷却水泵运转指示灯亮及路仪表指示正常，启动成功。 手动操作并联供电 ：1. 待并车发电机的油温、水温、油压达到正常值，运转正常。2. 等并车发电机的输出电压和频率的数值与母排上的数值相一致。 3. 把待并车发电机的同步器手柄打在“合闸”位置。 4. 观察同步指示器的指示灯及指针。 5. 观察同步指示器的指示灯，完全熄灭时或指针旋转到零位，即可打上并电合闸开关。6. 机组进入并车运行，随后把其同步器手柄旋回“关断”位置。 7. 如果同步器合闸后，同步器指针旋转太快或反时针旋转，则不允许并车，否则，将导致合闸失效。 8. 手动并车成功后，应立即与低压配电房联系，落实总配电屏馈出开关可否合闸送电后再行操作。

自动状态：1. 保持启动电动机的蓄电池组达到启动电压。 2. 保持散热器冷却水位正常，循环水阀常开。 3. 曲轴箱油位保持在量油尺刻线±2cm的范围内。4. 油箱油量在一半以上，燃油供油阀常开。 5. 发电机控制屏的“运行—停止—自动”开关放在“自动”位置。 6. 机组配电屏的模式开关在“自动”位置。 7. 散热器风机开关打在“自动”位置。 8. 机组收到市电失压的讯号后启动，确认市电失压，切开转换柜市电开关，合上转换柜发电开关，启动机房的进风和排风机。 手动启动 ：1. 室内气温低于20℃时，开启电加热器，对机器进行预热。 2. 检查机体及周围有无妨碍运转的杂物，如有应及时清走。 3. 检查曲轴箱油位、燃油箱油位、散热器水位。如油位水位低于规定值，应补充至正常位置。 4. 检查燃油供油阀和冷却水截止阀是否处于开通位置。 5. 检查起动电动的蓄电池组电压是否正常。 6. 检验配电屏的试验按钮，观察各报警指示灯有否接通发亮。 7. 检查配电屏各开关是否置于分闸位置，各仪表指示是否处于零位。8. 启动进风和排风机。 9. 按动发动机的起动按钮，使其启动运转。如第一次起动失败，可按下配电屏上相应的复位按钮，待其警报消除、机组回复正常状态方可进行第二次启动。启动后，机器运转声音正常，冷却水泵运转指示灯亮及路仪表指示正常，启动成功。 手动操作并联供电 ：1. 待并车发电机的油温、水温、油压达到正常值，运转正常。2. 等并车发电机的输出电压和频率的数值与母排上的数值相一致。 3. 把待并车发电机的同步器手柄打在“合闸”位置。 4. 观察同步指示器的指示灯及指针。 5. 观察同步指示器的指示灯，完全熄灭时或指针旋转到零位，即可打上并电合闸开关。6. 机组进入并车运行，随后把其同步器手柄旋回“关断”位置。 7. 如果同步器合闸后，同步器指针旋转太快或反时针旋转，则不允许并车，否则，将导致合闸失效。 8. 手动并车成功后，应立即与低压配电房联系，落实总配电屏馈出开关可否合闸送电后再行操作。

安全操作柴油发电机需要注意的要点 买了柴油发电机，但是不会使用怎么办？其实发电机组的使用说简单也简单，说复杂也复杂，机组使用必须由熟悉机组结构、掌握安全操作规程的人员上岗操作。新的或刚经过大修的柴油机组要按规定经过60小时的磨合运转，并做好必要的保养。对于新的或长期不用的发电机在投入正常运行之前，必须经过严格的检查，主要检查绕组绝缘情况、接线情况等，如有不符，进行必要处理。 第一、 柴油机起动后应慢慢提高转速，经检查确认一切完好的前提下，可进行低速到额定转速的空载运行。空载运行时，着重检查机油压力，有无异响，励磁电流、三相电压变化等，如有异常情况——应立即停机检查。查明情况后，再行起动。如一切正常，即可投入正常运行。操作人员要严密监视控制屏上的仪表的变化情况，是否在许可范围，并作相应的调整。第二、操作时，操作人员应与带电设备保持安全距离，并穿戴好劳动防护装备。倒闸操作要注意先后次序，如停电应先断开各分支开关，然后再断开总开关，再进行四极双投刀闸切换位置。送电时，顺序相反进行。正常停机应先卸掉部分负载，再断总开关，最后关柴油机，不允许不拉断总开关，随柴油机熄火而自行停电。停机后对机组作常规性检查，并记录运行情况（工作日记）。