问汽车上的加速踏板是油门吗?

大多汽车的离合踏板和油门踏板都是塑料的　　汽车在收到正面撞击时，方向盘会成为威胁驾驶员安全的部件，可溃缩式转向柱就是为解决这种问题而设计的，采用可溃缩式转向柱，能够有效减少正面碰撞时，方向盘对驾驶员的冲击力。　　发生正面碰撞时，制动踏板也可能威胁驾驶员的安全。发生事故时，驾驶员通常会下意识地猛踩制动踏板。猛踩制动踏板时，右腿绷直，车辆发生正面碰撞时的冲击力会通过制动踏板作用在驾驶员的绷直的右腿，极容易导致右腿严重骨折。　　溃缩式制动踏板，在受到强烈碰撞时，能够自动溃锁，从而减小了碰撞对驾驶员右腿的冲击力，减小了驾驶员在碰撞事故中受到的伤害。所以说，溃缩式制动踏板是一种有效的被动安全配置。

汽车发动机的油门，一般是靠踏板来控制的，也称加速踏板，是车用发动机控制供油的装置。油门踏板的操纵应以右脚跟踏放在驾驶室地板上作为支点，脚掌轻踏在加速踏板上，用踝关节的伸屈动作，踏下或放松。踏放油门踏板时，用力要柔和，做到轻踏缓抬。起动发动机时，油门踏板不要踩到底，略高于怠速油门为好。起步时，加油应略在离合器联动点之前为妥，油门开度取中小程度为佳。放松离合器要与踩油门密切配合，动作敏捷。运行中，应根据道路情况和实际需要增大或减小油门。选择的挡位要适当，使发动机大部分时间运行在中等转速和较大节气门，以节省燃料。换挡时加空油、踩离合器与踩油门踏板的配合要协调。汽车上坡时不得踏死油门踏板，用低速挡时，油门一般应踏下一半为宜。汽车冲坡时，也不得将油门踏板踏到底。汽车行驶中若油门踏板踏下四分之三而发动机仍不能相应增加转速时，应换入低一级挡位，再踩下油门踏板进行加速。 汽车停驶、熄火前，应先松油门踏板，不得猛轰空油门。希望对你有所帮助望采纳