如果柴油机的转速已经达到正常的转速发电机没有输出电压,故障应该缩小到发电机励磁系统。因为发电机励磁绕组和连接的线路故障率极低,所以最常见的不发电故障多见于:1、发电机外壳剩磁丢失。目前的发电机多为无刷励磁方式,运转最初是依赖铁质外壳的磁场给励磁机建压。如果因发电机安装的环境有大磁场或发电机经历过过热、逆功率等情况造成外壳的磁性消失,导致励磁机不能发电向励磁绕组输送电流,发电机失去建压条件。应急解决办法:发电机初运转时,用电瓶的直流电向励磁绕组充磁。2、AVR(自动电压调节器)故障AVR是管理发电机电压的唯一装置。它的作用是调节向励磁绕组输送电流的大小,故障时会导致发动机的输出电压消失、很低或很高。解决办法:更换AVR。