宝马汽车 电子油门踏板原理是什么?

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  • 电子油门控制系统主要由油门踏板、踏板位移传感器、ECU(电控单元bai)、数据总线、伺服电动机和节气门执行机构组成。位移传感器安装在油门踏板内部du,随时监测油门踏板的位置。当监测到油门踏板高度位置有变化,会瞬间将此信息送往ECU,ECU对该信息和其它系统zhi传来的数据dao信息进行运算处理,计算出一个控制信号,通过线路送到伺服电动机继电器,伺服电动机驱动节气门执内行机构,数据总线则是负责系统ECU与其它ECU之间的通讯。由于电子油门系统是通过ECU来调整节气门的.踏板位置传感器原理有好几种,容有电感的,有电阻的常见
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  • 杠杆
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  • 基于非接触方式的测量。不是传统的电位器原理。是电磁测量原理,靠两组线圈间的间隙,改变互感量,间接测出相对位置,也就是油门踏板深度。
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  • 加速踏板位置通过一个特殊的传感器识别,并在数字式发动机电子伺控系统 (DME) 中进行分析。加速踏板模块装有两个相互独立的霍尔传感器。这两个传感器发出与当前踏板位置相应的电压信号。出于安全的原因使用两个传感器。考虑到其他发动机运行值,还要计算节气门所需位置。然后节气门调节器控制节气门。加速踏板模块由 DME 提供 5 V 的恒定电压。出于安全原因每个传感器都有自己的电压供应。两个霍尔传感器提供与加速踏板位置成正比的信号。传感器 2 产生的电压信号总是正好是传感器 1 的一半。两个信号电压持久受 DME 监控。
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