问汽车发电机整流器的正负二极管根据什么来区分的？为什么B 输出端子要为正二极管？

你说的汽车在给自身的电瓶充电（12v）是有整流器的。但是不能把12伏交流发电机，发的电“整流”到48伏的，整流器：只是把发电机的交流电，通过整流变成直流电充进电瓶，而不能升压到48伏，再说负载过大对发电机是有影响的，它的功率是有限的，不能随便改动的。你说的：火花塞点火可“整流”出上万负电压，他和升压到48v是两概念，高压点火系，是利用12v电压在高压包内通过电容，舜间断电原理，而产生的瞬间高压电而电火的，并不是发电机直接提供的电流，而是12v的电瓶向其供电的。如真想把12v变成48v可在电瓶上接两根导线，再安装一个特制的变压器将电压升到48v，但这也得考虑发电机的功率是否可行，

汽车发电机整流器的正负二极管根据引出脚的极性来分，引出脚（引线）为正极的为正烧管或叫正极管用红色标记，其负极为壳体一般三个二极管都装在正元件板上，其接外电路的正极接正（B）接线柱上。引出脚（引线）为负极的为反烧管或叫负极管用黑色标记，其正极为壳体一般三个二极管都装在负元件板上和发电机壳体不绝缘或是直接压装在后端盖上，其接外电路的负极接负接线柱上。